大跨徑移動(dòng)模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能研究.pdf

1、本文以用于珠江黃埔大橋現(xiàn)澆箱梁施工的MSS62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)為工程背景，對(duì)大跨移動(dòng)模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能進(jìn)行研究。 本文緒論部分首先回顧了移動(dòng)模架造橋機(jī)施工方法的發(fā)展，詳細(xì)說(shuō)明了MSS62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程，接著介紹了目前結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的現(xiàn)狀，根據(jù)實(shí)際情況提出了進(jìn)行本文工作的研究目的和研究?jī)?nèi)容。 本文研究部分通過(guò)大型商業(yè)通用有限元程序ANSYS計(jì)算了MSS62.5上行式移動(dòng)模架

2、造橋機(jī)動(dòng)力特性，根據(jù)相似理論設(shè)計(jì)、制作相應(yīng)的氣動(dòng)彈性模型，在檢驗(yàn)氣動(dòng)彈性模型動(dòng)力特性后進(jìn)行大氣邊界層風(fēng)洞試驗(yàn)，并對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和討論，根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)了MSS62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)抗風(fēng)性能并提出相應(yīng)的抗風(fēng)建議；使用諧波合成法(WAWS法)模擬了相應(yīng)的脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程，利用ANSYS程序?qū)υ鞓驒C(jī)等效有限元模型進(jìn)行風(fēng)振位移響應(yīng)時(shí)程分析；按照《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD60-01-2004)》中規(guī)定的靜陣風(fēng)系數(shù)對(duì)造