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文檔簡介
1、社區(qū)道路大量的過境交通和車輛的高速行駛嚴(yán)重的影響著社區(qū)居民的安全和生活環(huán)境。交通寧靜是一種通過各種物理措施來減少和控制機(jī)動(dòng)車交通的負(fù)面影響的技術(shù)。交通寧靜設(shè)施在國外已是相當(dāng)常見,并取得了一定的成效。而國內(nèi)對交通寧靜研究相對匱乏,真正的交通寧靜“以人為本”的概念并沒有深入人心,它的設(shè)計(jì)原則、目的以及實(shí)施的依據(jù)在國內(nèi)并沒有形成一套完整的系統(tǒng)理論。本文通過介紹交通寧靜在國外的發(fā)展歷程,系統(tǒng)地分析了國外交通寧靜措施對交通影響。并對國內(nèi)常用的幾種
2、措施的效果進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)交通寧靜措施可以有效地降低社區(qū)內(nèi)車速。
本文主要的研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
(1)分析社區(qū)實(shí)施交通寧靜規(guī)劃的具體流程。在城市社區(qū)微交通系統(tǒng)中,不同的道路具有不同的功能,要根據(jù)不同的道路層次,確定不同嚴(yán)厲度的交通寧靜措施。對于交叉口來說,要根據(jù)連接交叉口的道路來確定不同的交通寧靜措施。
(2)交通寧靜措施的效果好壞取決于它所實(shí)施的位置是否合適。不同的交通寧靜措施會對當(dāng)?shù)亟煌?/p>
3、產(chǎn)生不同的影響,本文對各國已實(shí)施的交通寧靜措施對機(jī)動(dòng)車、社區(qū)居民、公共交通以及應(yīng)急服務(wù)以及環(huán)境等的影響以及效果進(jìn)行介紹。
(3)通過利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立車速預(yù)測模型來預(yù)測和研究國內(nèi)常見交通寧靜措施的效果,以車速這一主要因素來評估社區(qū)內(nèi)道路的安全和環(huán)境狀況。由此提供一種通過道路形態(tài)和交通狀況來判定該路段是否需要實(shí)施交通寧靜的方法。
(4)選取長沙河西大學(xué)城區(qū)進(jìn)行實(shí)例分析,對大學(xué)城內(nèi)道路網(wǎng)的特征分析以及交通調(diào)查,通過
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