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文檔簡介
1、經(jīng)過汽車大規(guī)模發(fā)展之后，人們開始關注人性化的城市空間，關注其空間與尺度，關注步行環(huán)境與步行者的權利。步行者與汽車的關系從人車混行發(fā)展至人車分離，而在后小汽車時代，人車混行的意義又被重新發(fā)掘，人車混行被認為是考慮到了步行者的需求，是有活力的。在此前提下，本文介紹了一種在國內(nèi)研究相對較少的“寧靜交通”方式，其通過交通寧靜化措施，以創(chuàng)造人車和諧的局面；本文也探討了這種較為新穎的交通方式對我國城市空間設計所產(chǎn)生的影響。
論文可分為
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