摩卡愛車萬億汽車后市場的后起之秀 _0

1、摩卡愛車：萬億汽車后市場的后起之秀摩卡愛車：萬億汽車后市場的后起之秀光大證券在2014年年底的研究報告中指出，目前1.3億輛汽車平均車齡3.23年，預(yù)計(jì)2015年中國過保汽車數(shù)量約6700萬輛，占汽車保有量的比重為54%。近兩年后市場產(chǎn)值約6000億到8000億元規(guī)模。由此數(shù)據(jù)可見汽車后市場潛力空間可謂巨大，而業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺與O2O模式帶動下，汽車后市場規(guī)模至2018年時將突破1萬億元。而在汽車后市場眾多細(xì)分方向

2、中，市場將目光主要集中于維修、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)。成立于2014年8月，基于微信和移動互聯(lián)網(wǎng)的上門汽修O2O服務(wù)平臺摩卡愛車就是眾多在此領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司的一員。摩卡愛車的核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由張焱、任興武和趙良晶三人組成，其中，互聯(lián)網(wǎng)背景的張焱負(fù)責(zé)線上產(chǎn)品和技術(shù)，資深技工出身的任興武負(fù)責(zé)研發(fā)修理工藝，熟悉汽配行業(yè)的趙良晶則負(fù)責(zé)零配件采購、調(diào)度和技師管理。IT維修技術(shù)汽配流通的背景決定了摩卡愛車的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢和服務(wù)模式。這種良好的搭配也獲得了投資者的看好，成立僅

3、4個月就獲得首輪1000萬元的融資，目前日均訂單超2500單，已是行業(yè)領(lǐng)先規(guī)模。在汽車后市場，此前已有卡拉丁、e保養(yǎng)等汽車上門保養(yǎng)企業(yè)，在這一領(lǐng)域并不乏先行者。而摩卡愛車作為后起之秀不僅超越前輩，并試圖在保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，嘗試著向門檻更高的汽車維修領(lǐng)域推進(jìn)。摩卡愛車的成立其實(shí)就是我們對于做一件服務(wù)他人的事情的實(shí)時候抽出碎片時間接受這個服務(wù)。二是優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)門店大塊的成本來自于房租。上門服務(wù)的話，可以提前預(yù)約進(jìn)行備貨，減去傳統(tǒng)門店租金、

4、庫存的成本壓力，物流與庫存等資產(chǎn)較輕，企業(yè)成本來自于租車、買工具和技師的成本，優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者的最終讓利。拿摩卡來說，我們的服務(wù)費(fèi)價格能比4S店便宜30%～50%，且價格透明，配件正品，還有免費(fèi)全程講解。張焱如是說道。而在盈利上，摩卡愛車的收入來源包括服務(wù)和配件兩部分，服務(wù)費(fèi)用包括保養(yǎng)和維修兩個方面，配件定價則參照京東的配件價格、為用戶提供定價合理的汽車配件。相對于換件維修的常見維修方式，摩卡愛車提倡精養(yǎng)護(hù)、輕維修的理念

5、。張焱表示，通過這種理念，摩卡愛車可以精準(zhǔn)解決日常用車80%的問題。輕維修、精養(yǎng)護(hù)通俗來說便是中國版的三分修、七分養(yǎng)。突破信任門檻：依靠資深技師團(tuán)隊(duì)信任是最大的門檻，我們必須給用戶在更優(yōu)惠價格的前提下，提供甚至比門店更好的服務(wù)。張焱表示。摩卡愛車解決信任問題的突破口是直接與客戶面對面接觸的技師團(tuán)隊(duì)，技師就是整個服務(wù)鏈中最重要的載體。因?yàn)槠嚨陌踩珒r值很高，而且是人身安全直接相關(guān)的商品。張焱說，特別是當(dāng)采用O2O的方式去做重度垂直服務(wù)的時