淺析運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)在石油銷售企業(yè)建立行之有效的損耗評(píng)估體系

1、淺析運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)在石油銷售企業(yè)建立行之有效的損耗評(píng)估體系作者簡(jiǎn)介：尉英（1974），漢，大學(xué)本科，會(huì)計(jì)師、審計(jì)師職稱。摘要：從闡述風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)在石油銷售企業(yè)開(kāi)展的實(shí)踐出發(fā)，指出建立行之有效的損耗評(píng)估體系，減少全國(guó)范圍內(nèi)成品油經(jīng)營(yíng)單位在近年來(lái)一直呈現(xiàn)的虧損狀態(tài)，也為企業(yè)降耗提供保證。關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)；石油銷售企業(yè)；行之有效；損耗評(píng)估隨著國(guó)際審計(jì)準(zhǔn)則和我國(guó)2006年頒布的新的審計(jì)準(zhǔn)則，先后引入現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)的概念，現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)

2、的理念也成為整個(gè)審計(jì)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。一、風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)形成的原因從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，審計(jì)業(yè)及審計(jì)學(xué)界迎來(lái)了一個(gè)新的快速發(fā)展時(shí)期，“四大”注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所和學(xué)術(shù)界紛紛對(duì)審計(jì)基本方法進(jìn)行全面研究，開(kāi)發(fā)新的審計(jì)方法。德勤針對(duì)銀行高水平的固有風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與完善的內(nèi)部控制制度并存的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出了AS2審計(jì)系統(tǒng)。安永進(jìn)行審計(jì)創(chuàng)新，也對(duì)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)方法的開(kāi)發(fā)，形成了企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析的系統(tǒng)方法。在審計(jì)行業(yè)快速發(fā)展的我國(guó)，為了規(guī)范注冊(cè)會(huì)計(jì)師的執(zhí)業(yè)行為

3、，提高執(zhí)業(yè)質(zhì)量，維護(hù)社會(huì)公眾利益，促進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，2001年8月中國(guó)石油天然氣股份有限公司發(fā)布了《內(nèi)部審計(jì)規(guī)范》，同年10998噸時(shí)按1000噸與煉油廠結(jié)算，也就是說(shuō)，油庫(kù)從中損失了2噸。這還不包括裝卸、運(yùn)輸中的損耗。如出一轍XX公司地處西南邊陲，成品油從西北、東北調(diào)入，運(yùn)距較遠(yuǎn)，形成單個(gè)油罐車損耗在500公斤以內(nèi)，煉廠不進(jìn)行賠付。就此問(wèn)題，能否考慮以接收方量油為準(zhǔn)，完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、油庫(kù)向各加油站發(fā)油。以我們某油庫(kù)

4、為例，它們與加油站實(shí)行“噸升交接”。例如：某加油站購(gòu)10噸汽油，油庫(kù)便將之換算到體積“升”，在換算中使用什么樣的密度值按公司統(tǒng)一規(guī)定，但得出的體積數(shù)還是否與10噸相符，就存在爭(zhēng)論問(wèn)題。在通過(guò)流量計(jì)發(fā)油時(shí)使用公示密度，如公示的密度為0.745，而實(shí)測(cè)密度為0.735，油庫(kù)采用0.745（或許更大）的密度，10噸汽油變成13422.8升，如采用0.735的密度，則變成13604.4升，中間相差182升；即油罐車裝滿油后不動(dòng)，也可能產(chǎn)生損耗。

5、（二）零售環(huán)節(jié)損耗問(wèn)題1、目前，油庫(kù)實(shí)行“升升交接”，也就是按一種規(guī)定的密度將油品換算成體積量x發(fā)付到加油站，加油站必須銷售出X量的油品。溫差對(duì)油品（尤其是汽油）體積的變量影響非常明顯。一般情況下，加油站地埋罐中的油品在夏天比外面的溫度低，冬天比外面的溫度高。油庫(kù)的儲(chǔ)油罐都在露天，罐內(nèi)外油品溫度恰好與加油站相反。所以，加油站每售一定量的油與油庫(kù)發(fā)出同樣多的油在大多數(shù)情況下所得出的誤差是一個(gè)相反數(shù)。2、業(yè)內(nèi)人士皆知，出于對(duì)使用方考慮，加油