某商用車駕駛室地板開裂問題分析研究.pdf

1、汽車是現(xiàn)代生活、經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)不可缺少的交通運輸工具，輕卡是乘用與載貨于一體的多功能汽車，其用途廣泛，作用巨大。目前轎車行業(yè)的競爭非常激烈，卡車行業(yè)也面臨制造企業(yè)不斷增多，利潤率呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。單純引進國外成熟車型核心技術(shù)，也導致了后序產(chǎn)品開發(fā)的不可持續(xù)性，過分依賴國外技術(shù)支持，使企業(yè)無法真正成長為具有國際競爭力的實體。因此，國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)意識到要在消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立自己的技術(shù)核心體系，進行自主的技術(shù)研發(fā)。

2、　　本課題研究對象為某輕卡駕駛室結(jié)構(gòu)問題。國內(nèi)某大型汽車制造企業(yè)的一款輕卡在行駛一段時間后出現(xiàn)了駕駛室前地板局部的開裂現(xiàn)象，這不僅影響車體的美觀，而且使用戶對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，破壞了產(chǎn)品在消費者心中的形象。因此，企業(yè)決定深入研究分析故障原因，從理論和技術(shù)上掌握問題出現(xiàn)的源頭，為后序新產(chǎn)品的自主研發(fā)打下一定的基礎(chǔ)。
　　首先，課題從分析駕駛室地板的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性出發(fā)，采用有限元法分析了駕駛室靜動態(tài)特性，主要內(nèi)容包括原理確定、建立有限

3、元模型、確定載荷、邊界約束條件處理、有限元計算、結(jié)果處理及結(jié)構(gòu)模型改進優(yōu)化等，并進行了實車試驗驗證。
　　其次，通過與單排駕駛室的對比分析，初步推斷開裂原因。并對駕駛室的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)進行受力分析，進行了翻轉(zhuǎn)試驗以及強化路動態(tài)應力測試，全面分析了駕駛室前地板的應力集中問題，以及由此產(chǎn)生的開裂現(xiàn)象。
　　最后，由駕駛室的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)入手，提出各種改進方案，并對各種方案進行驗證，最后確認一種合理有效的方案。
　　本文在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計分