城市道路通行能力影響因素研究.pdf

1、作為城市道路交通建設(shè)的一項基礎(chǔ)性工作，城市道路通行能力及其影響因素研究，不僅可以確定城市道路建設(shè)的合理規(guī)模和模式，還為城市道路路網(wǎng)規(guī)劃、工程可行性研究、城市道路設(shè)計、交通管理與控制及評價等方面提供更為科學(xué)的理論依據(jù)。 論文在綜述城市道路交通與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互促進(jìn)關(guān)系、我國城市道路交通現(xiàn)狀，以及國內(nèi)外道路通行能力研究情況的基礎(chǔ)上，提出了本論文的研究內(nèi)容。論文首先闡述了城市道路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要是由快速路、主干路和次

2、干路組成，主干路與快速路共同組成城市骨架網(wǎng)，次干路與主干路結(jié)合組成城市干道網(wǎng)。其次對道路基本通行能力、可能通行能力和設(shè)計通行能力和飽和度進(jìn)行了詳細(xì)的論述，對城市道路交叉口和路段的通行能力計算方法進(jìn)行較為詳細(xì)的比較和分析。給出了我國城市道路設(shè)計通行能力和城市道路服務(wù)水平的分級，并對城市道路交叉口和路段的通行能力計算方法進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。在對影響城市道路通行能力的道路條件、交通條件和交通管制條件進(jìn)行討論的同時，從道路縱坡、平曲線半徑，