交通擁擠的原因及對策

1、一、我國城市交通擁擠堵塞的基本原因1國民經(jīng)濟高速度發(fā)展我國是一個人口眾多的國家，人口占世界總?cè)丝诘?／5強，同時也是一個經(jīng)濟發(fā)展中國家，在世界人均國民生產(chǎn)總值大小分類中，我國屬于最低的一檔。但值得注意的是，自1991年以來，我國的經(jīng)濟發(fā)展速度持續(xù)超過10％，這種持續(xù)地高速度發(fā)展，是第二次世界大戰(zhàn)后前所未有的。1993年美國、德國和日本的經(jīng)濟增長速度分別為31％、26％、38％，俄國是一11％，而我國則是134％。由于經(jīng)濟的高速度持續(xù)增長

2、，居民的收入相應(yīng)地大幅度增加，以全國銀行存款余額來說，1978年人均22元，到1993年6月，全國人均1100元，增長了50倍。持續(xù)高速度增長的經(jīng)濟和高速度增長的人民生活水平，必定對交通產(chǎn)生強大的需求。2車輛高速度增長高速度增長的經(jīng)濟和人民生活水平的迅速提高對交通產(chǎn)生強大的需求，首先表現(xiàn)在我國機動車和自行車高速度增長。一方面，刺激了汽車工業(yè)的大發(fā)展，從1978年到1993年，我國汽車產(chǎn)量由149萬輛增加到128萬輛，增長76倍，在世界汽

3、車工業(yè)嚴重滑坡的情況下，1993年比1990年增產(chǎn)151％，其速度居世界首位。另一方面，大大刺激了客貨運量的增加，特別是90年代以來，增長速度更快。3城市高速度增長1993年，我國有將近600個城市，100萬人口以上的城市超過目前，在一些現(xiàn)代化城市中，真正作為城市交通的骨干是地鐵和高速鐵路。地鐵主要用來解決人口密度大、建筑密集的市中心區(qū)域的交通，是人們最喜愛的一種交通方式。我國城市軌道交通進展緩慢，只有三個城市擁有地鐵，運營里程只有65

4、5kin，不到東京的l／3。6交通管理及交通安全設(shè)施極少由于歷史的原因，我國城市中交通管理和交通安全的現(xiàn)代化設(shè)施極少。在工業(yè)發(fā)達國家，非常重視城市中的交通管理及交通安全設(shè)施，包括交通標志、交通標線、交通信號、可變交通標志、護欄、人行天橋和地下人行過街道等。另外，我國城市中嚴重缺少停車設(shè)施，車輛大都停在道路上，嚴重影響交通。7車輛發(fā)展與道路發(fā)展不協(xié)調(diào)道路發(fā)展與車輛發(fā)展的特性是不同的，從道路投資、建設(shè)以及施工期長等可以看出，與車輛的發(fā)展速度