岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性模糊綜合評判.pdf

1、岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭的主力裝卸設(shè)備和標(biāo)志性建筑,其在中國各大港口中的地位和作用,歷來為人們所重視和關(guān)注.岸邊集裝箱起重機(jī)作為港口碼頭重要的技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ),它體現(xiàn)了港口的生產(chǎn)力水平.在岸邊集裝箱起重機(jī)中,結(jié)構(gòu)件的費(fèi)用要占整機(jī)的很大部分.整機(jī)的使用壽命往往取決于結(jié)構(gòu)件的使用壽命.該文提出了一種五級模糊綜合評判方法.即把岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)的可靠性評估分為單構(gòu)件影響因素、單構(gòu)件、子系統(tǒng)、整機(jī)和整機(jī)綜合性能五個(gè)層次來評估,其中第一層的單構(gòu)

2、件影響因素評判屬于單因素評判,第二層到第四層屬于多因素綜合評判,第五層則是包含單因素評判的多因素綜合評判.岸邊集裝箱起重機(jī)可靠性的影響因素很多,有強(qiáng)度方面的靜強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度;剛度方面的靜剛度和動(dòng)剛度;穩(wěn)定性方面的整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性.該文著重對薄板的局部穩(wěn)定性進(jìn)行探討,由于現(xiàn)行《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于薄板的局部穩(wěn)定性計(jì)算和校驗(yàn)沒有考慮板的初始缺陷,因此使用規(guī)范中的計(jì)算方法來對現(xiàn)役起重機(jī)進(jìn)行評估是不恰當(dāng)?shù)?該論文在薄板理論的基礎(chǔ)上

3、進(jìn)一步研究了具有初始缺陷的薄板的局部穩(wěn)定性計(jì)算方法,即小撓度板理論計(jì)算方法.另外,該文還根據(jù)小撓度板局部穩(wěn)定性受載特點(diǎn),提出了利用撓度曲線斜率來判斷小撓度板臨界載荷的方法.根據(jù)小撓度板理論直接推算出來的小撓度板的局部穩(wěn)定性臨界載荷曲線在工程應(yīng)用上還有難度,由小撓度板撓度曲線可知,隨著載荷的不斷增長,撓度呈加速增長趨勢,也就是說當(dāng)載荷達(dá)到一定值后,載荷的微小增量將引起撓度的顯著增大,即撓度值對載荷的斜率會(huì)迅速增大,這在工程上是非常危險(xiǎn)的情

4、況.根據(jù)這一特點(diǎn),可控制撓度曲線的斜率來避免這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生,因此該論文提出了利用撓度曲線的斜率來確定小撓度板局部穩(wěn)定性臨界載荷的方法.根據(jù)以上特點(diǎn)建立的岸邊集裝箱起重機(jī)模糊綜合評判模型,開發(fā)了岸邊集裝箱起重機(jī)可靠性模糊綜合評判軟件系統(tǒng).該軟件系統(tǒng)的開發(fā)遵照軟件工程流程,即應(yīng)用計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)以及管理科學(xué)等原理以工程化的原則和方法來完成系統(tǒng)的開發(fā).另外該程序采用了可視化技術(shù)以及模塊化設(shè)計(jì)思路.這對于開發(fā)和管理整個(gè)程序會(huì)帶來很大的好處,