老鐵山水道拓寬可行性研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和水上交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，進(jìn)出渤海灣船舶流量不斷增加。作為進(jìn)出渤海灣的主要通道之一，老鐵山水道的船舶通航密度不斷加大。同時(shí)，各種自然條件的變化、海域內(nèi)主要漁場(chǎng)以及非貨運(yùn)船舶的影響，加大了老鐵山水道的通航環(huán)境的復(fù)雜性，交通危險(xiǎn)度也隨之增加，給船舶航行安全帶來(lái)極大威脅。因此，擴(kuò)寬升級(jí)老鐵山水道的需求和呼聲越來(lái)越大。
　　本文通過(guò)對(duì)近年來(lái)老鐵山水道及附近水域通航環(huán)境與交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析老鐵山水域通

2、航特點(diǎn)和交通規(guī)律，結(jié)合未來(lái)幾年環(huán)渤海灣主要港口發(fā)展形勢(shì)，論證分析老鐵山水道拓寬的可行性和必要性。
　　在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究方法和成果的基礎(chǔ)上，考慮標(biāo)準(zhǔn)船型換算、船舶安全領(lǐng)域、航道飽和度以及航道通過(guò)能力等因素，本文采用交通流模型計(jì)算和模糊綜合評(píng)價(jià)方法，將能見(jiàn)度、風(fēng)、流、航道寬度、航道交叉狀況和交通量等因素作為評(píng)價(jià)老鐵山水道危險(xiǎn)度的指標(biāo)，建立交通評(píng)價(jià)指標(biāo)并對(duì)水道潛在通航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行計(jì)算和評(píng)估，分別對(duì)水道拓寬值進(jìn)行分析計(jì)算，并從中選出最佳的計(jì)算