山嶺區(qū)國省干線公路路側安全及低造價安全設施.pdf

1、近年來,我國公路交通運輸發(fā)展取得了輝煌的成就,但道路交通運輸安全也成為社會各界廣為關注的一個焦點問題。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年所發(fā)生的交通事故中,路側事故約占到1/3,所造成的傷亡人數(shù)及財產損失明顯超過路側事故數(shù)的比重,山嶺區(qū)國省干線公路更為嚴重。國內對路側安全的研究主要集中在高速公路上,山嶺區(qū)干線公路路側安全涉及較少。因此,加快開展對山嶺區(qū)國省干線公路的路側交通安全研究,并提出合理可行的改善建議或方法,顯得尤為迫切和重要。
　　論

2、文針對山嶺區(qū)干線公路的特點,深入分析了路側事故的分布特征;根據(jù)系統(tǒng)論的方法,從人、車、路和不良天氣條件四個方面詳細剖析了影響路側交通安全的主要因素,結合國內外研究成果及我國山嶺區(qū)干線公路路側特征,在對路側要素(凈空寬度、邊坡、路肩、路側護欄)與安全關系深入分析的基礎上,提出了符合現(xiàn)狀的路側要素改善建議和方法;在保證路側安全的前提下,從保證成本效益最大化的角度出發(fā),提出了符合山嶺區(qū)干線公路現(xiàn)狀的路側低造價交通安全設施,如路肩隆聲帶、路側標