倒裝基層瀝青路面結(jié)構(gòu)行為分析.pdf

1、級配碎石應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系表現(xiàn)出明顯的非線性特征，應(yīng)用于水穩(wěn)基層與瀝青面層之間、形成倒裝路面結(jié)構(gòu)時，非線性特性對基于層狀彈性理論的瀝青路面結(jié)構(gòu)計算精度的影響是工程界關(guān)注的重要問題。
　　首先，為了研究級配碎石的力學(xué)性能，在規(guī)范推薦的用于防治反射裂縫過渡層的級配基礎(chǔ)上，利用顆粒流程序PFC3D構(gòu)建了級配碎石靜三軸試驗的數(shù)值模型。通過計算，證實了級配碎石試樣的偏應(yīng)力峰值隨圍壓的增加而增大的基本規(guī)律，對比分析了三組級配對回彈模量的影響。

2、>　　其次，級配碎石的回彈模量與其應(yīng)力狀態(tài)有關(guān)，論文通過對不同圍壓情況下級配碎石回彈模量和第一應(yīng)力不變量的分析，利用k-θ模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，得到了級配碎石的非線性回彈模量模型。
　　針對級配碎石的非線性特征，以路表彎沉和面層層底拉應(yīng)力為控制指標(biāo)，在路面層狀彈性模型中嵌入級配碎石非線性回彈模量模型，分析了路面倒裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。
　　采用正交試驗分析方法，對不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對倒裝基層瀝青路面的路表彎沉、瀝青層層底拉應(yīng)力、半剛