交通樞紐公路客運站交通影響性分析研究.pdf

1、Athesis(dissertation)submittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterTraffichubofhighwaypassengerstationtrafficimpactanalysisTheauthor：ShuguoHanMentor：ProfGangGuanMasterofEngineeringSchoolofArchitectureandConstructionA

2、pril，2014鄭州人學(xué)二r=程碩j論文摘要針對新建和改建等大型公用建筑設(shè)施，項目開發(fā)會產(chǎn)生巨大的交通流量并伴隨相關(guān)的服務(wù)需求，因此會對項目周邊區(qū)的交通產(chǎn)生重要影響。交通影響分析是研究交通運輸?shù)年P(guān)鍵工作，而道路現(xiàn)狀、平面交叉、停車需求等諸多因素是交通影響分析的主要內(nèi)容，其影響程度很難采取定量分析描述，目前國內(nèi)外交通分析中評價指標(biāo)不一，方法簡單。目前在國家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下，各省城市建設(shè)及改造的節(jié)奏也逐步加快，城市化進(jìn)程日新月異，在

3、國內(nèi)各大城市各種綜合服務(wù)類的交通樞紐場站建設(shè)突飛猛進(jìn)，是城市對外運輸?shù)闹匾M成部分，承擔(dān)了巨大的對外客流，在市內(nèi)及對外交通中起著十分重要的作用，然而大多沒有考慮項目建成前、建設(shè)期內(nèi)以及投入運營交通狀況和后續(xù)服務(wù)水平，與此同時，城市的交通狀況卻在不斷惡化。項目建設(shè)后出現(xiàn)局部交通擁堵，影響交通樞紐中心運輸功能。基于以上背景，本文以鄭州綜合交通樞紐項目為例進(jìn)行交通影響分析，通過分析影響范圍內(nèi)的現(xiàn)有路網(wǎng)和未來年路網(wǎng)并根據(jù)項目的建設(shè)計劃確定預(yù)測目

4、標(biāo)年2015年，目標(biāo)年交通量與擬建項目新增交通量，對關(guān)鍵路段、交叉口、公共交通、停車、行人交通等幾個方面交通狀況進(jìn)行定量分析和定性評價，對遠(yuǎn)近景交通能否適應(yīng)、如何適應(yīng)這種激增的交通需求，提出規(guī)劃建議，擬定交通改善措施，達(dá)到開發(fā)方案與交通服務(wù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。首先，本文以客運站為例在廣泛收集交通影響評價相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，在參照同類功能項目，并結(jié)合交通現(xiàn)狀和路網(wǎng)規(guī)劃，對樞紐場站進(jìn)行交通預(yù)測和各因素的臨界狀態(tài)作為評價指標(biāo)。其次，將影響程度分級，對交通