基于GIS技術(shù)的發(fā)達(dá)地區(qū)縣域公路網(wǎng)行政等級調(diào)整方法優(yōu)化.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,原有公路網(wǎng)布局已經(jīng)不能適應(yīng)快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,國家對國省干線公路網(wǎng)做了一些調(diào)整,在上層公路網(wǎng)調(diào)整的基礎(chǔ)上,縣域公路路網(wǎng)有了調(diào)整的必要。在系統(tǒng)分析縣域公路網(wǎng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合目前廣泛應(yīng)用的GIS技術(shù),本文對縣域公路網(wǎng)行政等級調(diào)整做了一些研究與優(yōu)化。
　　本文首先通過縣域內(nèi)對不同行政等級公路的功能特點(diǎn),得出了標(biāo)準(zhǔn)法、專家法、理論法相結(jié)合的調(diào)整思路。根據(jù)對發(fā)達(dá)地區(qū)縣域公路網(wǎng)需求特點(diǎn)分析,運(yùn)用交通規(guī)劃中傳統(tǒng)規(guī)模預(yù)測方法與對

2、比法相結(jié)合,對縣域各等級道路的行政等級規(guī)模進(jìn)行預(yù)測。
　　在公路布局方面,對區(qū)位-重要度聯(lián)合布局法進(jìn)行優(yōu)化,在對縣域公路布局特點(diǎn)、原則、層次充分分析的情況下,基于數(shù)字高程模型的概念,以傳統(tǒng)地形圖為基礎(chǔ)得到矢量化等高線數(shù)據(jù),在ArcGIS軟件中以TIN格網(wǎng)的形式構(gòu)建研究地區(qū)數(shù)字高程模型,結(jié)合GIS技術(shù)將地理表面與經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)充分結(jié)合,在三維顯示的基礎(chǔ)上求解區(qū)位線;提出了均勢節(jié)點(diǎn)重要度法,并在ArcGIS軟件中利用ArcEngine技術(shù)在