小型客渡船破損穩(wěn)性及總體優(yōu)化.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速增長，旅游熱也迅速升溫，尤其在我國沿海及其島嶼間的運輸業(yè)也日趨發(fā)達?？痛鳛檠睾u嶼與陸地間的主要運輸工具也隨之蓬勃發(fā)展，對于客船的設(shè)計研究也日趨重要。
　　客船屬于布置地位型船舶，按功能主要分為單純運送乘客的客渡船與以載客為主兼載部分貨物、車輛等的客貨船兩種類型?？痛妮d重量系數(shù)相比貨船是不穩(wěn)定的，同時因為人員數(shù)量大，對客船安全性的要求也要比其他民用船舶高?？痛茡p穩(wěn)性的好壞直接關(guān)系到船上人員的生命、財產(chǎn)安全，

2、對客船破損穩(wěn)性的研究尤為重要。
　　破損穩(wěn)性是指，船舶一艙或者多個艙室同時破損進水后，殘存船舶能夠漂浮在水面，并具有一定穩(wěn)性的能力。一旦客船破損后，具有優(yōu)良破損穩(wěn)性的船舶，就會有更加充足的救援時間，從而避免了慘重沉船事故的發(fā)生。
　　然而，國內(nèi)航行的小型客渡船在初步設(shè)計階段往往忽視破損穩(wěn)性對船舶主尺度、分艙、總布置等方面的影響。一些小型客船的設(shè)計都只考慮到完整穩(wěn)性，在詳細設(shè)計完成后校核其破損穩(wěn)性并不滿足規(guī)范要求，此時再對客船

3、總體設(shè)計進行修改會有諸多不便。結(jié)合某98客位客渡船實際設(shè)計、建造項目，對小型客船的破損穩(wěn)性及總體優(yōu)化進行研究分析，綜合論文的全部工作，主要內(nèi)容包括以下幾個方面:
　　(1)分析不同分艙及裝載情況對破損穩(wěn)性的影響;
　　(2)針對某98客位客渡船已經(jīng)建造完成這一事實，提出改善客船破損穩(wěn)性的可行措施;
　　(3)考慮某98客位客渡船航行及液貨艙使用過程中可能出現(xiàn)的問題，為客船航行提出參考意見;
　　(4)總結(jié)國內(nèi)沿海