“育鯤”輪船舶能耗分布及能效評價(jià)研究.pdf

1、隨著能源儲量的減少和社會對環(huán)保認(rèn)識的提高,節(jié)能減排已經(jīng)成為了全世界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題。作為耗能巨大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)來說,如何提高船舶能源利用效率、減少環(huán)境污染,已經(jīng)成為船舶工業(yè)必須要解決的現(xiàn)實(shí)而重大的課題。
　　 本文以“育鯤”輪為目標(biāo)船,以能耗為主線,以提高能量利用率為目的,以能量系統(tǒng)能量分布情況為研究對象,系統(tǒng)研究了船舶能量系統(tǒng)的能耗分布。能量系統(tǒng)分析的傳統(tǒng)方法是采用熱平衡分析法,鑒于此分析法沒有考慮能量品質(zhì),因此文中采用了熱平

2、衡分析和火用分析兩種能量系統(tǒng)分析相結(jié)合的方法,對船舶能耗分布進(jìn)行了詳細(xì)研究。
　　 首先,文章介紹了節(jié)能減排大環(huán)境下研究能量分布的意義及國內(nèi)外在能量分布相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,從而說明了本文的研究價(jià)值。其次,由于能量分布研究需要相關(guān)的理論支持,因此介紹了能量系統(tǒng)以及熱平衡分析和火用分析兩種分析方法的理論知識。再次,“育鯤”輪作為專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)船與遠(yuǎn)洋商船相比,其具有長期?？扛劭谔幱阱^泊狀況,航行時(shí)間較少的特點(diǎn)。根據(jù)上述特點(diǎn)分析了“育鯤

3、”輪在錨泊工況下柴油發(fā)電機(jī)和燃油鍋爐的能量分布情況,繪制了柴油發(fā)電機(jī)的能量流動圖譜;然后,詳細(xì)分析了船舶在航行工況下船舶柴油的能耗分布和有效能利用情況,根據(jù)計(jì)算的結(jié)果繪制了船舶柴油機(jī)的能流圖和火用流圖。最后,根據(jù)對“育鯤”輪不同工況下的能耗情況進(jìn)行了研究,參考運(yùn)輸船舶能源利用評價(jià)方法對“育鯤”輪能源利用情況進(jìn)行綜合評價(jià);并對比了船舶能量系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行及臺架試驗(yàn)下的能耗情況,分析了能源利用效率較低的原因;根據(jù)能耗綜合評價(jià)結(jié)果和能源利用效率較