2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、軋機(jī)軸承壽命的提高一、軋機(jī)軸承特點(diǎn)滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承??奢S向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化,可作自由端支承使用。對(duì)軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。鋼板沖壓保持架、對(duì)高速軸承或要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的軸承,則用實(shí)體保持架。根據(jù)使用場(chǎng)合和

2、用戶要求,也可設(shè)計(jì)和提供帶玻璃纖維增強(qiáng)塑料制保持架。二軋機(jī)軸承的保養(yǎng)、檢修和異常處理為了盡可能長時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來的性能,須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然,確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng),有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。三影響軋機(jī)軸承壽命的因素及其控制1影響軸承壽命的材料因素滾動(dòng)軸承的早

3、期失效形式,主要有破裂、塑性變形、磨損、腐蝕和疲勞,在正常條件下主要是接觸疲勞。軸承零件的失效除了服役條件之外,主要受鋼的硬度、強(qiáng)度、韌性、耐磨性、抗蝕性和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)制約。影響這些性能和狀態(tài)的主要內(nèi)在因素有如下幾項(xiàng)。11淬火鋼中的馬氏體高碳鉻鋼原始組織為粒狀珠光體時(shí),在淬火低溫回火狀態(tài)下,淬火馬氏體含碳量,明顯影響鋼的力學(xué)性能。強(qiáng)度、韌性在0.5%左右,接觸疲勞壽命在0.55%左右,抗壓潰能力在0.42%左右,當(dāng)GCr15鋼淬火馬氏體含

4、碳量為0.5%~0.56%時(shí),可以獲得抗失效能力最強(qiáng)的綜合力學(xué)性能。應(yīng)該指出,在這種情況下獲得的馬氏體是隱晶馬氏體,測(cè)得的含碳量是平均含碳量。實(shí)際上,馬氏體中的含碳量在微區(qū)內(nèi)是不均勻的,靠近碳化物周圍的碳濃度高于遠(yuǎn)離碳化物原鐵素體部分,因而它們開始發(fā)生15鋼的雜質(zhì)含量鋼中的雜質(zhì)包括非金屬夾雜物和有害元素(酸溶)含量,它們對(duì)鋼性能的危害往往是相互助長的,如氧含量越高,氧化物夾雜物就越多。鋼中雜質(zhì)對(duì)力學(xué)性能和制件抗失效能力的影響與雜質(zhì)的類型

5、、性質(zhì)、數(shù)量、大小及形狀有關(guān),但通常都有降低韌性、塑性和疲勞壽命的作用。隨著夾雜物尺寸的增大,疲勞強(qiáng)度隨之而降低,而且鋼的抗拉強(qiáng)度越高,降低趨勢(shì)加大。鋼中含氧量增高(氧化物夾雜增多),彎曲疲勞和接觸疲勞壽命在高應(yīng)力作用下也隨之降低。因此,對(duì)于在高應(yīng)力下工作的軸承零件,降低制造用鋼的含氧量是必要的。一些研究表明,鋼中的MnS夾雜物,因形狀呈橢球狀而且能夠包裹危害較大的氧化物夾雜故其對(duì)疲勞壽命降低影響較小甚至還可能有益故可從寬控制。2影響軸

6、承壽命的材料因素的控制為了使上述影響軸承壽命的材料因素處于最佳狀態(tài),首先需要控制淬火前鋼的原始組織,可以采取的技術(shù)措施有:高溫(1050℃)奧氏體化速冷至630℃等溫正火獲得偽共析細(xì)珠光體組織,或者冷至420℃等溫處理,獲得貝氏體組織。也可采用鍛軋余熱快速退火,獲得細(xì)粒狀珠光體組織,以保證鋼中的碳化物細(xì)小和均勻分布。這種狀態(tài)的原始組織在淬火加熱奧氏體化時(shí),除了溶入奧氏體中的碳化物外,未溶碳化物將聚集成細(xì)粒狀。當(dāng)鋼中的原始組織一定時(shí),淬火

7、馬氏體的含碳量(即淬火加熱后的奧氏體含碳量)、殘留奧氏體量和未溶碳化物量主要取決于淬火加熱溫度和保持時(shí)間,隨著淬火加熱溫度增高(時(shí)間一定),鋼中未溶碳化物數(shù)量減少(淬火馬氏體含碳量增高)、殘留奧氏體數(shù)量增多,硬度則先隨著淬火溫度的增高而增加,達(dá)到峰值后又隨著溫度的升高而降低。當(dāng)淬火加熱溫度一定時(shí),隨著奧氏體化時(shí)間的延長,未溶碳化物的數(shù)量減少,殘留奧氏體數(shù)量增多,硬度增高,時(shí)間較長時(shí),這種趨勢(shì)減緩。當(dāng)原始組織中碳化物細(xì)小時(shí),因碳化物易于溶

8、入奧氏體,故使淬火后的硬度峰移向較低溫度和出現(xiàn)在較短的奧氏體化時(shí)間。綜上所述,GCrl5鋼淬火后未溶碳化物在7%左右,殘留奧氏體在9%左右(隱晶馬氏體的平均含碳量在055%左右)為最佳組織組成。而且,當(dāng)原始組織中碳化物細(xì)小,分布均勻時(shí),在可靠地控制上述水平的顯微組織組成時(shí),有利于獲得高的綜合力學(xué)性能,從而具有高的使用壽命。應(yīng)該指出,具有細(xì)小彌散分布碳化物的原始組織,淬火加熱保溫時(shí),未溶的細(xì)小碳化物會(huì)聚集長大,使其粗化。因此,對(duì)于具有這種

9、的原始組織軸承零件淬火加熱時(shí)間不宜過長,采用快速加熱奧氏體化淬火工藝,將可獲得更高的綜合力學(xué)性能。為了使軸承零件淬回火后表面殘留較大的壓應(yīng)力,可在淬火加熱時(shí)通入滲碳或滲氮的氣氛,進(jìn)行短時(shí)間的表面滲碳或滲氮。由于這種鋼淬火加熱時(shí)奧氏體實(shí)際含碳量不高,遠(yuǎn)低于相圖上示出的平衡濃度,因此可以吸碳(或氮)。當(dāng)奧氏體含有較高的碳或氮后,其Ms降低,淬火時(shí)表層較內(nèi)層和心部后發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變,產(chǎn)生了較大的殘留壓應(yīng)力。GCrl5鋼以滲碳?xì)夥蘸头菨B碳?xì)夥占訜?/p>

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