14級機(jī)械 郭政昕 題目審核表.xls

1、本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)題目審核表學(xué)院名稱工學(xué)院指導(dǎo)教師姓名安萬德專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計制造及其自動化職稱講師論文(設(shè)計)題目基于S7200PLC五岔口紅綠燈控制系統(tǒng)設(shè)計題目類型□論文自然科學(xué):□基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用研究類社會科學(xué):□基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用研究類□綜合研究類■設(shè)計□工程類□裝備裝置類■產(chǎn)品類□軟件類課題簡介（含來源、目的、意義）：隨著交通運輸系統(tǒng)的壓力越來越大，提高運輸系統(tǒng)效率已成為一個熱門話題。目前，指示燈控制交通通行系

2、統(tǒng)多以十字路口的設(shè)計和研究為主，而五岔交叉路口也多以十字路口外加一條支路為研究設(shè)計對象。純五岔路口的指示燈控制交通通行系統(tǒng)研究幾乎為空白。本設(shè)計從控制系統(tǒng)設(shè)計上，應(yīng)用可編程控制器PLC和檢測系統(tǒng)設(shè)計出五岔路口的智能交通燈控制系統(tǒng)以彌補(bǔ)我國沒有關(guān)于純五岔路口的指示燈控制交通通行的系統(tǒng)研究設(shè)計，并減少路口處交通擁堵滯流現(xiàn)象和綠色交通指示信號燈的剩余時間溢出空道占時現(xiàn)象，有效的緩解交通擁堵、實現(xiàn)交通管理系統(tǒng)提供最優(yōu)控制。在路口相應(yīng)的位置預(yù)埋傳

3、感線圈，對此路段上的車流量進(jìn)行統(tǒng)計，并根據(jù)車流量的變化，改變綠燈的控制時間，可以實時地對綠燈資源進(jìn)行合理調(diào)配，提高相應(yīng)路口的通行能力。主要工作內(nèi)容：（1）根據(jù)五岔口紅綠燈的功能組成進(jìn)行系統(tǒng)通行方案設(shè)計和順序功能圖設(shè)計；（2）根據(jù)五岔口紅綠燈的輸入及輸出分類下的功能要求，確定IO點數(shù)；（3）根據(jù)控制要求和被控對象的特點，選擇合適的PLC型號；（4）根據(jù)五岔口紅綠燈的控制要求選擇元件；（5）分配PLC的IO點，編制PLC的IO地址分配表并繪

4、制外部硬件接線圖；（6）將控制系統(tǒng)按功能進(jìn)行模塊分組為梯形圖設(shè)計做準(zhǔn)備；（7）在STEP7MicroWIN軟件中按照模塊劃分來設(shè)計各部分相關(guān)功能的梯形圖，并不斷修改至無誤；（8）對部分工作流程進(jìn)行重新梯形圖編寫并利用S7200仿真軟件進(jìn)行仿真模擬；選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度□好□較好□一般□較差對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度□好□較好□一般□較差論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值□好□較好□一般□較差設(shè)計旋梯與生產(chǎn)、科研實驗室建設(shè)等實際的結(jié)

5、合程度□好□較好□一般□較差課題預(yù)計工作量□較大□適中□較小課題預(yù)計難易程度□較難□一般□較易專業(yè)意見：□同意□修改□重選專業(yè)主任:年月日本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)題目審核表學(xué)院名稱工學(xué)院指導(dǎo)教師姓名安萬德專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計制造及其自動化職稱講師論文(設(shè)計)題目基于S7200PLC五岔口紅綠燈控制系統(tǒng)設(shè)計題目類型□論文自然科學(xué):□基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用研究類社會科學(xué):□基礎(chǔ)研究類□應(yīng)用研究類□綜合研究類■設(shè)計□工程類□裝備裝置類■產(chǎn)

6、品類□軟件類課題簡介（含來源、目的、意義）：隨著交通運輸系統(tǒng)的壓力越來越大，提高運輸系統(tǒng)效率已成為一個熱門話題。目前，指示燈控制交通通行系統(tǒng)多以十字路口的設(shè)計和研究為主，而五岔交叉路口也多以十字路口外加一條支路為研究設(shè)計對象。純五岔路口的指示燈控制交通通行系統(tǒng)研究幾乎為空白。本設(shè)計從控制系統(tǒng)設(shè)計上，應(yīng)用可編程控制器PLC和檢測系統(tǒng)設(shè)計出五岔路口的智能交通燈控制系統(tǒng)以彌補(bǔ)我國沒有關(guān)于純五岔路口的指示燈控制交通通行的系統(tǒng)研究設(shè)計，并減少路口

7、處交通擁堵滯流現(xiàn)象和綠色交通指示信號燈的剩余時間溢出空道占時現(xiàn)象，有效的緩解交通擁堵、實現(xiàn)交通管理系統(tǒng)提供最優(yōu)控制。在路口相應(yīng)的位置預(yù)埋傳感線圈，對此路段上的車流量進(jìn)行統(tǒng)計，并根據(jù)車流量的變化，改變綠燈的控制時間，可以實時地對綠燈資源進(jìn)行合理調(diào)配，提高相應(yīng)路口的通行能力。主要工作內(nèi)容：（1）根據(jù)五岔口紅綠燈的功能組成進(jìn)行系統(tǒng)通行方案設(shè)計和順序功能圖設(shè)計；（2）根據(jù)五岔口紅綠燈的輸入及輸出分類下的功能要求，確定IO點數(shù)；（3）根據(jù)控制要求

8、和被控對象的特點，選擇合適的PLC型號；（4）根據(jù)五岔口紅綠燈的控制要求選擇元件；（5）分配PLC的IO點，編制PLC的IO地址分配表并繪制外部硬件接線圖；（6）將控制系統(tǒng)按功能進(jìn)行模塊分組為梯形圖設(shè)計做準(zhǔn)備；（7）在STEP7MicroWIN軟件中按照模塊劃分來設(shè)計各部分相關(guān)功能的梯形圖，并不斷修改至無誤；（8）對部分工作流程進(jìn)行重新梯形圖編寫并利用S7200仿真軟件進(jìn)行仿真模擬；選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度□好□較好□一般□較差對學(xué)