混凝土薄壁箱梁空間扭轉(zhuǎn)及橫向穩(wěn)定分析.pdf

1、混凝土連續(xù)箱梁橋具有橋面接縫少、剛度大、整體性強、外形美觀、便于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁、平面彎橋和交通擁擠地區(qū)的窄橋,在城市交通和高鐵建設(shè)中亦大量使用。隨著交通量的不斷加大,混凝土薄壁箱梁結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)問題和力學(xué)穩(wěn)定問題也越來越受到科研工作者和設(shè)計者的重視。
　　本文研究了混凝土薄壁箱梁空間的扭轉(zhuǎn)問題和橫向穩(wěn)定問題。從最基本的自由扭轉(zhuǎn)理論開始,系統(tǒng)地闡述薄壁箱梁的扭轉(zhuǎn)理論。著重分析箱梁扭轉(zhuǎn)分析中重要的組成部分——畸變效應(yīng),利

2、用多種分析理論方法來分析實例并對結(jié)果進(jìn)行對比,加深對理論的認(rèn)識。利用ANSYS軟件SHELL63單元模擬真實的橋梁,模擬多跨箱梁橋在受到多種偏心荷載工況下橋梁受到約束扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)變和畸變效應(yīng);在三維空間對箱梁橋的扭轉(zhuǎn)和畸變進(jìn)行分析,討論影響橋梁扭轉(zhuǎn)畸變效應(yīng)的因素,得出了畸變效應(yīng)與箱梁約束、箱梁截面關(guān)鍵點、箱梁尺寸之間的關(guān)系,橫隔板對箱梁畸變的控制等結(jié)論。
　　此外,本文結(jié)合扭轉(zhuǎn)理論分析方法,對多跨連續(xù)獨墩箱梁橋這一橋型的橫向穩(wěn)

3、定進(jìn)行分析。對影響箱梁橋穩(wěn)定性的因素及程度進(jìn)行總結(jié),得出結(jié)論:當(dāng)超載倍數(shù)達(dá)2倍以上時,橋梁穩(wěn)定安全系數(shù)沿曲線下降,變化較快。并對此類橋型在如何防止出現(xiàn)安全穩(wěn)定事故尤其是整體傾覆事故提出一些改進(jìn)的建議。
　　文章的主要創(chuàng)新點:
　　1.詳述解決箱梁扭轉(zhuǎn)和畸變問題的不同理論和方法,通過分析對比對不同方法的適用性和適用范圍提出建議,具有實際意義。
　　2.利用 SHELL63單元進(jìn)行空間全橋結(jié)構(gòu)有限元分析,效果顯著。有限元得