箱梁的扭轉(zhuǎn)畸變分析.pdf

1、箱形截面梁是目前橋梁中廣泛采用的一種截面形式，具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)受力性能，但箱梁的約束扭轉(zhuǎn)分析則較為復(fù)雜，本文介紹了不考慮斷面變形的箱梁扭轉(zhuǎn)理論和考慮斷面畸變的符拉索夫廣義變分法，論述了用有限元法計算斷面有、無畸變的薄壁桿的理論，并以此為基礎(chǔ)編制了相應(yīng)的有限元程序，該程序?qū)τ诘冉孛姹”谥睏U的扭轉(zhuǎn)分析非常適用，且具有較高的計算精度。 對于復(fù)雜的變截面連續(xù)箱梁的扭轉(zhuǎn)分析，則需借助通用有限元程序?qū)Y(jié)構(gòu)進行空間分析，本文以齊齊哈爾嫩江公路大

2、橋模型試驗為研究對象，采用通用有限元程序ANSYS對試驗?zāi)Ｐ瓦M行仿真分析，將模型在不同荷載工況作用下扭轉(zhuǎn)畸變效應(yīng)的理論計算值與試驗值進行了比較分析，取得了較為理想的結(jié)果，表明用ANSYS中的SHELL63殼單元對復(fù)雜的大跨度變截面連續(xù)箱梁進行空間分析是可行性的，并以此為基礎(chǔ)重點討論了橫隔板的密度及厚度對變截面連續(xù)箱梁在偏心荷載作用下所產(chǎn)生畸變效應(yīng)的影響程度。通過計算分析認為，橫隔板可以顯著減小變截面連續(xù)箱梁的畸變效應(yīng)，特別是在跨中斷面設(shè)