“中美輪胎特保案”的起源、發(fā)展及影響研究.pdf

1、2009年4月20日，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)以近年來(lái)中國(guó)乘用車和輕型卡車輪胎對(duì)美出口激增，擾亂了美國(guó)市場(chǎng)為由，要求美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員對(duì)中國(guó)輸美輪胎啟動(dòng)特別保障措施調(diào)查。奧巴馬總統(tǒng)于2009年9月11日決定，對(duì)源自中國(guó)的進(jìn)口乘用車及輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的提高關(guān)稅措施，即在目前4％稅率的基礎(chǔ)上，第一年加征從價(jià)稅35％，第二年30％，第三年25％。為了應(yīng)對(duì)此案，我國(guó)政府于2009年9月14日啟動(dòng)了WTO爭(zhēng)端解決程序。
　　 文章以“中美

2、輪胎特保案”為研究對(duì)象，詳細(xì)分析了此案的起源、發(fā)展以及影響。
　　 文章的“起源”部分從全球貿(mào)易保護(hù)主義的發(fā)展趨勢(shì)、中美貿(mào)易摩擦的現(xiàn)狀、我國(guó)簽訂的不公平“特?！睏l款三個(gè)角度分析了“中美輪胎特保案”產(chǎn)生的背景，并對(duì)整個(gè)案件的來(lái)龍去脈做了詳細(xì)的介紹。
　　 文章的“發(fā)展”部分研究了我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)及其連鎖產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)變化趨勢(shì)。同時(shí)文章還對(duì)中國(guó)回應(yīng)特保案所采取的措施--啟動(dòng)WTO爭(zhēng)端解決程序和針對(duì)美國(guó)產(chǎn)品實(shí)行“雙反”調(diào)查--進(jìn)行了評(píng)

3、析。結(jié)論是：訴諸WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制是解決貿(mào)易爭(zhēng)端的最佳途徑。
　　 文章的“影響”部分則是從中國(guó)、美國(guó)、全球經(jīng)濟(jì)三個(gè)角度對(duì)“特保案”產(chǎn)生的效應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。對(duì)中國(guó)而言，此案是奧巴馬時(shí)代美國(guó)首起對(duì)華特保案，據(jù)初步估算，此案將影響10萬(wàn)工人的就業(yè)，出口損失約10億美元。此外，根據(jù)WTO規(guī)則，相關(guān)國(guó)家可以直接援引美國(guó)的制裁方案對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施制裁，損失難以估計(jì)。
　　 伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程和世界貿(mào)易往來(lái)日益密切的同時(shí)，各國(guó)為保障國(guó)