基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的公共自行車滿意度評(píng)價(jià)研究.pdf

1、在大力發(fā)展城市綠色交通的背景之下，公共自行車作為一種環(huán)保、低碳、健康、節(jié)能的交通出行方式，正在全國(guó)各地許多城市迅速地推廣。發(fā)展城市公共自行車系統(tǒng)可以有效的緩解城市交通擁堵問題，提高城市交通的運(yùn)行效率。但是，目前我國(guó)公共自行車服務(wù)還處于起步階段，還存在著許多問題和不足之處需要進(jìn)一步改善。因此，對(duì)城市居民使用公共自行車滿意程度進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文借鑒滿意度理論，從公共自行車滿意度構(gòu)成要素的特點(diǎn)出發(fā)，采用定性和定

2、量相結(jié)合的方法，確定了便捷性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性和服務(wù)性五個(gè)公共自行車滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)，并建立了公共自行車滿意度綜合評(píng)價(jià)體系，確定評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算方法，并計(jì)算各指標(biāo)在評(píng)價(jià)過程中的權(quán)重。將層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合，應(yīng)用到公共自行車滿意度評(píng)價(jià)中，構(gòu)建公共自行車滿意度評(píng)價(jià)模型，并以西安市公共自行車滿意度現(xiàn)狀為研究實(shí)例，進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證，得出當(dāng)前西安市公共自行車總體滿意程度得分為82.9分，滿意程度處于“一般”與“較滿意”之間的中等水平。通過