基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公共自行車站點服務(wù)水平評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市機動化交通擁堵的問題日益嚴重，人們開始意識到公共交通高效服務(wù)的重要意義。公共自行車是現(xiàn)代公共交通的一個重要組成部分，能夠有效解決出行者出行的“最后一公里”問題。公共自行車站點服務(wù)水平是公共自行車系統(tǒng)研究的重要部分，服務(wù)水平的高低直接影響公共自行車系統(tǒng)的運營。本文在構(gòu)建公共自行車站點服務(wù)水平評價指標體系的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建解釋結(jié)構(gòu)模型探究各評價指標間的關(guān)系，最終建立基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公共自行車站點服務(wù)水平評價模型，具體內(nèi)容如下:

2、　　首先，建立公共自行車站點服務(wù)水平評價指標體系，確定了公共自行車站點服務(wù)水平三層評價指標體系，從公共自行車周邊建筑環(huán)境、交通環(huán)境和站點布置三個方面選取了16個評價指標，使之能夠全面評價公共自行車站點的服務(wù)水平。
　　其次，進行了公共自行車站點服務(wù)水平評價指標結(jié)構(gòu)分析，應(yīng)用解釋結(jié)構(gòu)模型建立公共自行車站點服務(wù)水平評價指標的解釋結(jié)構(gòu)模型，將站點服務(wù)水平包括在內(nèi)的17個因素被劃分成5個層級。通過表、淺層評價指標影響到中層評價指標，再影響

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