城市居民使用公共自行車出行滿意度的實(shí)證研究.pdf

1、隨著低碳交通、慢行交通的快速發(fā)展，公共自行車系統(tǒng)作為慢行交通的重要組成部分，在城市短距離出行方面發(fā)揮著巨大的作用。目前，國內(nèi)對對居民使用公共自行車出行的影響因素研究還不夠，本文研究居民使用公共自行車出行的滿意度的影響因素，從用戶的角度出發(fā)，提高公共自行車的服務(wù)質(zhì)量。
　　本文首先對滿意度理論、低碳城市理論等現(xiàn)有的文獻(xiàn)進(jìn)行整理歸納，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)際情境，歸納出影響居民使用公共自行車出行的五種因素，分別是安全環(huán)保因素、設(shè)計(jì)布局因素、

2、系統(tǒng)服務(wù)因素、自行車因素、方便靈活因素。并構(gòu)建出居民使用自行車出行的滿意度模型。根據(jù)出行者滿意度影響因素與測量指標(biāo)，設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，并提出研究假設(shè)，利用SPSS20.0軟件對模型的信度和效度進(jìn)行分析檢驗(yàn)，再用相關(guān)分析和回歸分析方法對模型假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證。利用AMOS17.0軟件對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行模型驗(yàn)證，得到最終的居民使用公共自行車出行滿意度模型。
　　對模型結(jié)果進(jìn)行分析，得出如下結(jié)論：安全環(huán)保因素、設(shè)計(jì)布局因素、系統(tǒng)服務(wù)因素、自行車因素、