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文檔簡介
1、【摘要】SAP是全球應用最廣泛的ERP系統(tǒng)其MRP的基本原理是將市場需求或經(jīng)營計劃具體化為主生產(chǎn)計劃然后參照主生產(chǎn)計劃結合庫存、工藝路線、物料清單等數(shù)據(jù)制定出生產(chǎn)計劃或采購計劃。對于波動過大的市場需求MRP運算出的補貨計劃也會有波動過大的問題。這一問題在中國汽車行業(yè)尤為明顯。中國汽車市場需求波動巨大無法對汽車的銷售情況作出準確的預測。另一方面國外強勢零部件供應商要求中國整車制造廠提供的補貨計劃不可波動過大且實際采購量與之前提供的補貨計劃
2、預測的偏差要限定在一定范圍內(nèi)。根據(jù)MRP基本原理市場需求的波動引起零部件補貨計劃的波動因而傳統(tǒng)的MRP補貨計劃無法解決中國汽車行業(yè)補貨計劃的特定需求存在不足之處。該問題的難點在于市場需求的波動與補貨計劃的平滑存在矛盾其次市場需求變化勢必引起補貨計劃的調(diào)整如果強制不作調(diào)整則容易引起缺貨或庫存積壓。本文結合中國汽車整車制造廠對補貨計劃的特定要求提出了需求平滑與偏差控制的算法需求平滑的算法基于提前補貨周期的方法實現(xiàn)了平滑補貨計劃的作用偏差控制
3、的算法則將實際采購量與歷史預測計劃采購量的偏差控制在一定范圍內(nèi)。基于SAPECC對于MRP的算...更多法實現(xiàn)將需求平滑與偏差控制的功能集成在補貨計劃中提出了補貨計劃的優(yōu)化模型。使得通過該模型計算得出的補貨計劃在滿足安全庫存與正常生產(chǎn)需求的同時滿足了國內(nèi)汽車行業(yè)對于補貨計劃的特殊要求解決了傳統(tǒng)MRP算法在中國汽車行業(yè)應用的不足之處。基于補貨計劃優(yōu)化模型設計并開發(fā)BS架構下Struts框架的基于SAPECC補貨計劃系統(tǒng)通過運行在單獨服務器
4、上的C程序模塊化并實現(xiàn)補貨計劃優(yōu)化模型的核心算法設計了補貨計劃系統(tǒng)的工作流、用戶操作界面及數(shù)據(jù)庫結構為了保證補貨計劃優(yōu)化算法能夠從SAPECC中獲取核心計劃基礎數(shù)據(jù)分析并實現(xiàn)了補貨計劃與SAPECC的關鍵集成技術最后分析了系統(tǒng)測試及實際應用情況結果表明補貨計劃系統(tǒng)對波動的市場需求能夠有效地降低補貨計劃的離散度并可以在滿足安全庫存與正常生產(chǎn)需求的前提下有效控制實際采購量和歷史補貨計劃之間的偏差該系統(tǒng)的實現(xiàn)可以解決中國整車制造廠在補貨計劃方
5、面遇到的特殊困難。還原【Abstract】SAPisthemostwldwideERPsystem.ThebasicprincipleofMRPistoturnmarketdemintoMPS.PlanderpurchaseplanisbuiltaccdingtoMPSinventyrouteBOM.Thereisanissuethatreplenishmentplanfluctuateswhendemisnotsmooth.Thisi
6、ssueisobviousinvehicleindustry.Chinesevehiclemarkrtdemisfluctuatinghardtofecastaccurately.WiththewaveofmarketdemvehicleplantsMPS(masterproductionschedule)isfluctuatingneedadjustmentfrequently.Onthetherhstrongfeignpartsve
7、ndaskChinesevehicleplanttoprovidesmoothreplenishmentplanproperpurchasederwhichshouldbeinacertainrangearoundfmerreplenishmentplan.AccdingtotheprincipleofMRPmarketdemfluctuationcausesMPStofluctuatethenithasthesameeffectonM
8、RPSotraditionalMRPcantcopewiththeconflictofChinesevehicleindustryreplenishmentplan.Thekeyoftheproblemistheconflictbetweenconflictingmarket...更多demsmoothreplenishment.Changeofdamleadstoadjustmentofreplenishmentitleadstola
9、ckofstockoverstock.ConsideringthespecialreplenishmentplanrequirementofChinesevehicleindustrytheconceptofdemlevelingvariationcontrolisissuedwhichcanbehelpfultogetsmoothreplenishmentplancontrolthevariationbetweenfecastplan
10、actualpurchaseder.BasedonSAPECCreplenishmentoptimizationmodelisissuedintegratedwithvariationcontroldemleveling.Ithelpstomeettherequirementofsafetystockwhileitalsohelpsdomesticvehicleindustrytomeetthespecialrequirement.It
11、solvesthespecialproblemoftraditionalMRP.WithBSStrutsreplenishmentplansystemisdesignedbuiltbasedonSAPECC.Crealizestheceprinciple.Wkflowuserinterfacedatabasearedesigned.InterfacebetweenSAPECCreplenishmentplanisanalysedtoma
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