公軌兩用單索面鋼桁梁斜拉橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，大跨度斜拉橋陸續(xù)出現(xiàn)?？鐝皆诓粩嗨⑿录o(jì)錄，結(jié)構(gòu)造型也越來越新穎，同時(shí)對(duì)施工技術(shù)提出更高的要求，伴隨斜拉橋發(fā)展而來的是一系列的施工不確定性。對(duì)于各種難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)要給予高度的重視，否則工程建設(shè)中一旦發(fā)生事故，將帶來一系列的損失。因此，構(gòu)建一套完善的橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體制，分析研究橋梁施工期間各種風(fēng)險(xiǎn)行為，從總體上把握風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而制定具有針對(duì)性的有效措施，以保障工程建設(shè)的安全順利進(jìn)行，很有必要。
　　本文以

2、重慶東水門長江大橋的建設(shè)為背景，采用定性和定量?jī)煞N方法對(duì)公軌兩用單索面鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析理論和方法及對(duì)策開展系統(tǒng)和全面的研究分析。首先在研究橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的國內(nèi)外現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，綜述了對(duì)橋梁進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的必要性和意義。通過統(tǒng)計(jì)分析橋梁施工期間安全事故，總結(jié)出橋梁風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)類型，利用定性分析方法結(jié)合德爾菲法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，列出風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查表。利用層次分析法結(jié)合模糊綜合評(píng)判法，對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)值進(jìn)行計(jì)算排序，識(shí)別出施工過程中的主要安全風(fēng)險(xiǎn)因素

3、并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，判斷出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)水平。其次應(yīng)用有限元軟件Midas/civil對(duì)架梁吊機(jī)傾覆事故進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景模擬，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在事故中的內(nèi)力位移變化作仿真分析，分析此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。最后，對(duì)架梁吊機(jī)傾覆事故所引起的損失，建立后果估計(jì)模型，引入后果當(dāng)量法對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行量化估計(jì)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出相應(yīng)的控制措施。
　　論文對(duì)東水門長江大橋的施工風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果與實(shí)際情況相符合，可為工程管理者提供重要的決策參考。