一、施工準(zhǔn)備及總體施工安排(艾工）

1、１４五、施工方案五、施工方案（一）（一）、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備廣州東南西環(huán)高速公路WD3—2標(biāo)段累計(jì)砼工程量達(dá)25314M3具有任務(wù)重，施工場(chǎng)地緊張，質(zhì)量要求高的特點(diǎn)。我公司如中標(biāo)，將把主要的施工力量投入到本工程中，充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力，解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。做到“建一座橋梁，樹(shù)一座豐碑，造福一方人民”，并優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的建設(shè)，創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)。1、施工力量的組織、施工力量的組織我公司將投入精兵強(qiáng)將，并將工

2、作重點(diǎn)，技術(shù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到此工程中。本工程使用項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。2、機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，在中標(biāo)后立即組織第一批鉆孔機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。3、組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工程開(kāi)工前，將在項(xiàng)目總工程師的帶領(lǐng)下，集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問(wèn)題匯總會(huì)知甲方，設(shè)計(jì)上的問(wèn)題及時(shí)解決。組織兩級(jí)技術(shù)交底，第一級(jí)由項(xiàng)目向各職能專業(yè)組交底，第二級(jí)由各職能專業(yè)組向各作

3、業(yè)班組交底。并根據(jù)交通部現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)格制定各分項(xiàng)工程施工工藝，施工工藝也要層層交底，并不折不扣地貫徹執(zhí)行。4、施工臨時(shí)設(shè)施、三通一平、施工臨時(shí)設(shè)施、三通一平（1）、施工用水：我公司將想辦法與有關(guān)部門聯(lián)系，就近組織自１６境。同時(shí)配足必要的消防、醫(yī)療設(shè)備，設(shè)立醒目的施工標(biāo)志。做到生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)，創(chuàng)安全文明施工樣板工地。（二）（二）、施工總體安排、施工總體安排1、施工順序、施工順序（1）

4、、WD3—2標(biāo)段制梁工程量大，工期回旋余地小。因此，預(yù)應(yīng)力T梁的制造和架設(shè)將是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，控制著工程的總進(jìn)度，投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力比重較大。（2）、本標(biāo)段的中部，與高架橋正交的東沙大道已建成半幅，施工車輛可從此處進(jìn)入工地便道。另半幅路基已填土壓實(shí)，路面已停建，經(jīng)調(diào)查近兩年里不會(huì)再度施工。現(xiàn)場(chǎng)丈量路基填土壓實(shí)寬24米。本公司將想辦法聯(lián)系短期租用，作為本工程的指揮系統(tǒng)，生產(chǎn)、生活區(qū)域。租地面積6240米2。（3）、各分項(xiàng)工程施工原

5、則上從標(biāo)段的中部開(kāi)始，再逐步向前、向后展開(kāi)。即“中間開(kāi)花，分頭推進(jìn)”。（4）、鉆機(jī)投入4臺(tái)GZQ1500型，正循環(huán)施鉆。單樁鉆填時(shí)間安排60小時(shí)，單機(jī)月成孔12根，計(jì)劃105天鉆填164根樁。優(yōu)先安排鉆填56#、57#兩墩雙幅8根樁，每墩各設(shè)兩臺(tái)鉆機(jī)（左、右幅各一臺(tái)），需時(shí)5天。之后每墩設(shè)一臺(tái)鉆機(jī)向標(biāo)段兩頭推進(jìn)。（5）、56#、57#兩墩8根樁成樁后，頂部鋼筋作防銹處理，前后三孔地段安排設(shè)置后張法T梁預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制場(chǎng)順橋向拼裝兩臺(tái)跨度36