基于Visual C++的橋梁荷載試驗分析系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、橋梁作為交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分,其安全性在近年受到廣泛關(guān)注。目前對橋梁結(jié)構(gòu)最有效的分析手段是橋梁荷載試驗。本文利用一種成熟的動態(tài)信號分析設(shè)備—江蘇東華測試技術(shù)股份有限公司的DH5920動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)作為硬件平臺,針對DH5920自帶軟件的版本老化及運行不穩(wěn)定等問題,使用Visual C++平臺開發(fā)出其替代品,主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)從理論上研究了串口通信的相關(guān)內(nèi)容以及IEEE1394OHCI協(xié)議,確定了利用Visu

2、al C++平臺開發(fā)ActiveX控件以實現(xiàn)DH5920與計算機通過IEEE1394總線接口進行通信連接的方法,并對分析試驗信號所涉及到的信號處理相關(guān)理論作了簡要闡述。
　　(2)將軟件的功能劃分為4個模塊,即數(shù)據(jù)采集控制模塊、信號顯示模塊、信號分析模塊以及文件操作模塊,每個模塊再詳細劃分并實現(xiàn)各自不同的功能,利用Visual C++平臺的MFC技術(shù)形成應(yīng)用程序框架,數(shù)據(jù)采集控制模塊是通過在該框架上加入ActiveX控件的支持來實

3、現(xiàn)的,通過ActiveX控件控制下行的硬件設(shè)備控制命令,即通道信息與采樣頻率等參數(shù)的設(shè)置,根據(jù)選擇頻率的不同,選取不同的時鐘采樣函數(shù)完成采樣,并通過命令控制硬件設(shè)備實現(xiàn)抗混疊濾波以及數(shù)據(jù)的預(yù)處理等功能;信號顯示模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)信號實時的波形顯示以及數(shù)字顯示;信號分析模塊可對數(shù)據(jù)進行FFT分析、功率譜分析,以及阻尼特性分析;文件操作模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)文件的保存與讀取功能。
　　(3)通過在某橋梁荷載試驗中的應(yīng)用,成功實現(xiàn)了與硬件設(shè)備的連接