城市交叉口信號控制在線仿真系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、交叉口區(qū)域是整個城市交通體系中存在沖突現(xiàn)象最嚴(yán)重，事故發(fā)生最多的區(qū)域。因此，結(jié)合現(xiàn)代計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)，對于交叉口進行智能控制，提高交通信號控制效率，減少沖突區(qū)域延誤時間，具有十分重要的意義。
　　本文對于城市交叉口的信號控制進行研究，利用德國 PTV公司開發(fā)的微觀仿真軟件 VISSIM對于交叉口信號控制進行仿真模擬，并通過軟件提供的應(yīng)用數(shù)據(jù)接口VISSIM_COM，將仿真系統(tǒng)與外部硬件系統(tǒng)進行連接，實時采集交通數(shù)據(jù)信

2、息和信號控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，輸出仿真結(jié)果并對于信號控制方案進行分析。
　　論文主要工作如下：
　　1.介紹了交通仿真基本模型以及信號控制基本方式和重要參數(shù)，對于基本仿真過程、參數(shù)影響進行了研究分析；
　　2.對仿真系統(tǒng)進行了整體性設(shè)計，將各個功能部分模塊化，分別進行了方案分析與設(shè)計，并對各個部分之間的通信規(guī)程進行了簡要分析；
　　3.對微觀仿真軟件VISSIM進行了詳細(xì)介紹，選取天津市光榮道沿線交叉口及路段建立標(biāo)準(zhǔn)仿真