退役汽車(chē)產(chǎn)品回收處理ANP評(píng)價(jià)模型研究.pdf

1、近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展引起了國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量急劇增加。截至2014年底，汽車(chē)保有量已達(dá)到1.54億輛。龐大的汽車(chē)保有量預(yù)示著巨大的汽車(chē)報(bào)廢量。由退役汽車(chē)引起的物質(zhì)資源、能源緊缺和環(huán)境惡化等問(wèn)題將嚴(yán)重制約汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，對(duì)其回收處理十分必要。
　　退役汽車(chē)產(chǎn)品的回收處理方式包括原材料回收、再制造和廢棄處理，對(duì)回收處理方式進(jìn)行評(píng)價(jià)研究具有重要意義。傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法并未考慮到評(píng)價(jià)模型中同一層次元素間的相互影響，也未涉及下層元素

2、對(duì)上層元素的反饋?zhàn)饔?。針?duì)此問(wèn)題，本文采用網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)退役汽車(chē)產(chǎn)品回收處理方案的評(píng)價(jià)進(jìn)行研究，研究?jī)?nèi)容主要包括以下三個(gè)方面。
　　在對(duì)回收處理流程和網(wǎng)絡(luò)分析法（Analytic Network Process，ANP）等相關(guān)理論的研究基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一種針對(duì)退役汽車(chē)產(chǎn)品回收處理方式的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并對(duì)每個(gè)指標(biāo)作了詳細(xì)說(shuō)明。
　　利用建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，充分考慮指標(biāo)之間的相互影響關(guān)系，包括內(nèi)部影響和下層元素對(duì)上層元素的反饋?zhàn)饔茫?/p>