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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴大,城市交通量越來越大,混凝土的疲勞成為一個不可忽略的問題。為滿足重載車輛運輸?shù)陌l(fā)展,城市交通運輸線上的橋梁需要承擔起大型、重型設備的運輸任務。超載車輛對既有鋼筋混凝土橋梁中混凝土的疲勞性能會產(chǎn)生多大的影響成為當前迫切需要關注的問題。本文對此展開研究,取得如下主要成果:
1、對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的疲勞損傷破壞原理、疲勞壽命預測的方法和疲勞損傷分析過程分別進行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。
2、對既有城
2、市橋梁進行了現(xiàn)場應變數(shù)據(jù)監(jiān)控,對現(xiàn)場監(jiān)測的應變數(shù)據(jù)進行了分析。通過與MIDAS Civil的理論計算應力比較發(fā)現(xiàn),在夜間環(huán)境較為穩(wěn)定,車輛對橋梁產(chǎn)生的應力不受其他車輛影響時,現(xiàn)場測試應力與理論應力的比值在0.8~1.0,MIDAS Civil的計算模型可靠。
3、在MIDAS模型的基礎上針對在不同車輛類型和車速下橋梁的應力做了定性和定量的分析,通過動力分析和靜力分析的比較,得出了車重對橋梁的動力效應影響不大,車速對橋梁的動力效
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