云計(jì)算環(huán)境下的在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)挖掘算法研究.pdf

1、近年來中國鐵路飛速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸承載量增大，相應(yīng)列車數(shù)量增多，且列車運(yùn)行速度大幅提高，這對鐵路的運(yùn)行安全問題提出了更高的要求。保證行車安全的重要手段之一就是鋼軌探傷工作。目前中國鐵路鋼軌探傷工作主要依靠人工探傷小車和大型探傷車相結(jié)合的模式進(jìn)行，但這種工作模式只能在列車運(yùn)行的空窗期進(jìn)行作業(yè)，受列車運(yùn)行時間限制且工作效率較低，面對當(dāng)前高速化、密集化的列車運(yùn)行尤其吃力。隨著車載式在線電磁鋼軌探傷方法的提出，探傷工作高速化發(fā)展成為可能。在正常運(yùn)

2、行的列車上安裝在線電磁鋼軌探傷儀器，可以在不占用軌道使用時間的同時，提高探傷的速度和效率。
　　本文在此背景下提出運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)分析處理方法來處理車載式在線電磁鋼軌探傷儀器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并開發(fā)出數(shù)據(jù)管理平臺，解決探傷數(shù)據(jù)的實(shí)時性、可視化等問題，進(jìn)一步提高探傷工作的效率。
　　論文主要工作如下:
　　第一，首先介紹鋼軌探傷的研究背景和研究意義，以及目前國內(nèi)外鋼軌探傷的設(shè)備發(fā)展情況。在此基礎(chǔ)上介紹了探傷數(shù)據(jù)分析的研

3、究意義和國內(nèi)外現(xiàn)狀，以及云計(jì)算在該領(lǐng)域的發(fā)展前景，闡明了云計(jì)算環(huán)境下在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)挖掘分析的重要性。
　　第二，采用B/S架構(gòu)搭建云端數(shù)據(jù)分析平臺，在云服務(wù)器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的云存儲，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在云計(jì)算環(huán)境下的分析展示。首先選用了時序型和關(guān)系型兩種數(shù)據(jù)庫結(jié)合使用，避免數(shù)據(jù)量過大時數(shù)據(jù)庫的存取壓力，然后設(shè)計(jì)前端界面，實(shí)現(xiàn)平臺的用戶登錄、權(quán)限管理、密碼找回等基本功能，最重要的是實(shí)現(xiàn)了探傷數(shù)據(jù)的圖形顯示，最后使用有很好健壯性的java語言