在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)處理及信息管理方法的研究.pdf

1、信息管理系統(tǒng)在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用，但在鋼軌損傷信息管理方面的研究尚不完善，具有很大發(fā)展?jié)摿?。?jīng)調(diào)研得知，鐵路工務(wù)部門希望能夠高速處理并實(shí)時(shí)顯示鋼軌的損傷信息，同時(shí)希望現(xiàn)場(chǎng)工務(wù)人員能夠方便快捷的進(jìn)行在線交流。為了解決上述問題，本文設(shè)計(jì)了在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理和信息管理等功能。該系統(tǒng)通過聚類算法及實(shí)驗(yàn)結(jié)果來證實(shí)其應(yīng)用價(jià)值，通過系統(tǒng)優(yōu)化來提高其整體運(yùn)行效率。本文主要內(nèi)容如下:
　　1.在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)

2、處理算法的研究。該系統(tǒng)基于渦流無損檢測(cè)技術(shù)，采用最小二乘法對(duì)工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了信號(hào)解調(diào)，并在詳細(xì)分析解調(diào)所得到的鋼軌損傷數(shù)據(jù)之后，選取k-means聚類算法對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
　　2.在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)基于B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以Apache作為服務(wù)器，用MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)入庫(kù)、存儲(chǔ)和處理等操作，利用PHP腳本語(yǔ)言編寫管理系統(tǒng)程序。根據(jù)對(duì)該信息管理系統(tǒng)的需求分析，詳細(xì)設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)的各功

3、能模塊以及數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)，最后，順利實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)登錄、注冊(cè)，用戶管理子系統(tǒng)，探傷信息管理子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)報(bào)表子系統(tǒng)和在線信息交流平臺(tái)的各項(xiàng)功能，獲得良好設(shè)計(jì)效果。
　　3.實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證及系統(tǒng)優(yōu)化。首先，本文通過k-means聚類算法實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼軌損傷數(shù)據(jù)的聚類，并用SVM算法對(duì)其聚類結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果表明:k-means聚類算法可以準(zhǔn)確的將鋼軌損傷數(shù)據(jù)進(jìn)行分類及處理。其次，對(duì)鋼軌不同損傷位置和不同損傷裂紋的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，其結(jié)