“聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)”公共管理問題研究——以廣東省為例.pdf

1、近年來，我國(guó)高速公路發(fā)展迅速，國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步形成，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行起到了重要支撐作用。隨著社會(huì)進(jìn)步和機(jī)動(dòng)車輛的快速增加，公路網(wǎng)的流量急劇上升，部分公路交通因停車收費(fèi)而造成的交通擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。而廣東省的實(shí)踐證明聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)是解決公路收費(fèi)站堵車、提高高速公路通行效率的有效措施；是促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、節(jié)約用地的重要舉措，是適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化管理趨勢(shì)、發(fā)揮公路網(wǎng)整體效益和服務(wù)水平的現(xiàn)實(shí)需要；也是推廣應(yīng)用高科

2、技成果、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要載體，政府應(yīng)該大力推廣聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)工作。
　　 本文運(yùn)用公共產(chǎn)品、政府規(guī)制等理論，以廣東省作為主要研究對(duì)象，采取規(guī)范分析和實(shí)證分析相結(jié)合的研究方法，從公共管理的視角對(duì)聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)的問題進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究。論文從高速公路基本屬性分析出發(fā)，探討了我國(guó)推行聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)的依據(jù)及其效應(yīng)，分析了我國(guó)聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)工作的現(xiàn)狀，重點(diǎn)研究了廣東省的做法和存在的主要問題。在借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)