《汽車維修教程》題庫(kù)163——參考答案剖析

1、《汽車維修教程》題庫(kù)163——參考答案一、判斷題：(表示有疑問)（√）1.如果輪胎的氣壓過低，車輛行駛中可能發(fā)生“駐波”，導(dǎo)致輪胎過熱而爆裂。一下P65（√）2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)因氧化或受熱等原因而變質(zhì)，必須定期更換。一上P31（√）3.為保持蓄電池的良好工作狀態(tài)和壽命，應(yīng)定期檢查蓄電池的液位。（）4.拆卸車輪固定螺母的順序應(yīng)按照順時(shí)針依次進(jìn)行。一下P110（）5.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)首先拆下機(jī)油濾清器，然后拆下油底殼放油螺塞并進(jìn)行更換。一

2、下P98（）6.如果發(fā)現(xiàn)燃油管上使用的快速接頭的O形圈未損壞，那么它還可以再次使用。（）7.檢查制動(dòng)液位時(shí)，若發(fā)現(xiàn)液位下降，則可判定制動(dòng)液是從液壓制動(dòng)系統(tǒng)中泄漏的。一下P60（√）8.不要在正在充電的蓄電池附近進(jìn)行焊接、機(jī)加工等作業(yè)。.二上P215（）9.隨著火花塞電極燒蝕，間隙將增大，燃油經(jīng)濟(jì)性將提高，但是動(dòng)力性將下降。一下P53（√）10.安裝盤式制動(dòng)器摩擦片時(shí)，應(yīng)將專用潤(rùn)滑脂涂到消音墊片的兩側(cè)表面上。一下P112（√）11.重新安

3、裝軟管卡箍時(shí)，應(yīng)安裝到原來印痕處，以免泄漏。二上P150（）12.最高車速和燃油消耗率指標(biāo)能夠反映車輛的動(dòng)力性能。（）13.車輛在高速公路行駛時(shí)，輪胎壓力應(yīng)該適當(dāng)調(diào)低，以免由于輪胎溫度升高而導(dǎo)致胎壓過高爆裂。二上P35、一下P65（x）14.活塞的直線運(yùn)動(dòng)通過連桿被轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。一上P119（）15.對(duì)于帶有背板的刮水器刮片，必須同時(shí)更換雨刮臂。二上P91（√）16.當(dāng)變速器的同步器鎖環(huán)的內(nèi)表面磨損時(shí)，同步器鎖環(huán)與齒輪之間的間隙

4、變小。二中P167（√）17.用游標(biāo)卡尺測(cè)量正時(shí)鏈輪的直徑，當(dāng)直徑小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將正時(shí)鏈條安裝在正時(shí)鏈輪上重新檢查。二中P42（）18.由于鹵素?zé)粼邳c(diǎn)亮?xí)r可達(dá)到很高的溫度，在換燈泡時(shí)除了玻璃部分，不要觸摸燈泡的其它任何部位。二上P94（√）19.調(diào)整使用中的傳動(dòng)皮帶松緊度時(shí)，調(diào)整值的大小取決于皮帶的使用程度。二上P9（√）20.差速殼側(cè)軸承的預(yù)緊力只有連同驅(qū)動(dòng)小齒輪的預(yù)緊力一起進(jìn)行測(cè)量。二上P214（）21.節(jié)溫器通過改變冷卻液濃度來

5、調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。一上P134（）22.車廂寬度是指從左右車門至駕駛室中心的最小距離。一上P10（）23.氣門與氣門座間接觸面越小越好。二中P54（）24.TRC是由ABSECU根據(jù)傳感器輸入的信號(hào)來控制作用于制動(dòng)分泵上的液壓，防止在緊急制動(dòng)時(shí)車輪被鎖住。一上P205（√）25.油底殼涂膠后必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝，從而保證密封性。二上P127（）26.當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)可以通過檢查后示寬燈和制動(dòng)燈是否一起點(diǎn)亮來檢查制動(dòng)燈是否正常。一上P24

6、2（√）27.制動(dòng)助力器推桿和制動(dòng)主缸活塞之間的距離小于標(biāo)準(zhǔn)值，將可能導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。二上P58（√）28.在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈。一上P114（√）29.清潔是指努力保持整理、整頓、清掃狀態(tài)的過程。一下P36（）30.離合器踏板的自由行程是指當(dāng)踏板踩到底時(shí)，踏板和車底板之間的距離。一下P91（√）31.驅(qū)動(dòng)軸鎖止螺母是不可重復(fù)使用部件，因此，確保在重新安裝驅(qū)動(dòng)軸是應(yīng)使用新的鎖止螺母。二上P31（）32.辛烷值是

7、汽油的一種特性，它表示汽油的濃度。一上P30（√）33.三元催化轉(zhuǎn)化器是將廢氣中的有害氣體通過氧化和還原反應(yīng)降低有害排放物的。一上P136（）34.如果備用輪胎是全尺寸輪胎，則必須將熱膨脹考慮在內(nèi)，調(diào)節(jié)胎壓力時(shí)一般應(yīng)比規(guī)定壓力值稍低。二上P35（）35.車用柴油機(jī)壓縮比一般范圍為9～12。.一上P13、一上P142（√）36.檢查喇叭時(shí)，應(yīng)確保方向盤在各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)位置均能按響。一下P86（√）37.牌號(hào)為10W30的機(jī)油是多級(jí)潤(rùn)滑油，既可以

8、用于冬天也可以用于夏天。一上P32（√）38.安裝開口銷時(shí)，如螺母已旋至規(guī)定扭矩，但螺栓銷孔未能與螺母槽對(duì)齊，應(yīng)順時(shí)針稍旋緊螺（）77.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)摩擦片磨損后，由于制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓之間的間隙變小，使制動(dòng)性能下降。（）78.通過立即拋棄任何不需要的物品來提高作業(yè)空間使用效率的做法是整頓。一上P35（）79.螺栓名稱M8錯(cuò)1.254T中的4T代表螺栓的強(qiáng)度，M表示細(xì)牙螺紋，8表示螺紋外徑為8mm。一上P85（）80.為了檢查手動(dòng)驅(qū)動(dòng)

9、橋的液位應(yīng)拆下排油塞，放出油，測(cè)量油量。一下P98（√）81.火花塞在安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上之前，應(yīng)先檢查火花塞的間隙。（√）82.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋翹曲變形。二上P191（√）83.從節(jié)氣門體上拆開空氣濾清器軟管后，使用一塊布蓋住節(jié)氣門體進(jìn)氣通道。二上P150二中P16（√）84.檢查制動(dòng)真空助力器的密封性時(shí)，應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火，再逐次踩住制動(dòng)踏板，踏板踏下后的高度應(yīng)越來越高。一下P90（√）85.安裝油底殼螺栓時(shí)，不按照規(guī)定順序和扭

10、矩上緊螺栓（螺母）可能會(huì)導(dǎo)致連接松動(dòng)和漏油。（）86.為得到活塞銷裝配間隙，可使用游標(biāo)卡尺測(cè)量活塞銷外徑和外徑千分尺測(cè)量活塞銷孔的內(nèi)徑，然后用兩測(cè)量值計(jì)算間隙。二中P69（√）87.隨著車型和使用條件的不同，車輛部件的檢查及更換必要部件的時(shí)間間隔也應(yīng)不同。一下P48（√）88.松開曲軸軸承蓋安裝螺栓時(shí)，順序應(yīng)是從曲軸兩端到中間。并不要一次完全擰松，要分次進(jìn)行。二上P203（）89.限滑差速器通過限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法將動(dòng)力傳遞到兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪

11、。一上P169（√）90.點(diǎn)火線圈的作用是將蓄電池的低壓電轉(zhuǎn)化為點(diǎn)火所需的高壓電。一上P223二、單選題（C）91.下列關(guān)于氣門導(dǎo)管拆卸的說法，正確的是（）。二中P53A應(yīng)將氣缸蓋溫度降到20℃～0℃后進(jìn)行操作B應(yīng)在20℃～30℃的室溫環(huán)境內(nèi)進(jìn)行操作C應(yīng)將氣缸蓋的溫度升至80℃～100℃后進(jìn)行操作（C）92.下列關(guān)于電器元件的說法中正確的是（）。一上P235A接線盒和繼電器盒的主要差異是，繼電器盒內(nèi)僅有印刷電路板B保險(xiǎn)絲僅裝在電源并有大

12、電流通過的用電器之間C電路斷路器可以重復(fù)復(fù)位使用（C）93.螺栓的公稱尺寸是M10x1.2511T，其中“11T”代表（）一上P85A螺栓直徑B螺紋類型C螺栓強(qiáng)度（C）94.將發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速器裝配時(shí)，應(yīng)在變速器的輸入軸花鍵上涂（）。二中P240A發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油B齒輪油C潤(rùn)滑脂（A）95.有關(guān)曲軸的安裝，下面說法正確的是（）。二中P73A僅在曲軸的軸承內(nèi)表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝B僅在軸承的外表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝C在軸承的內(nèi)、外兩

13、個(gè)表面上都涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝（B）96.下列有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出控制的說法，正確的是（）。一上P143A柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過僅改變?nèi)加偷膲毫砜刂频腂柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過調(diào)節(jié)燃油噴射量來控制的C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是通過調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的空氣量來控制的（C）97.下列關(guān)于制動(dòng)液的說法，正確的是（）。一上P37A即使制動(dòng)液流到車子的油漆表面也沒有問題，因?yàn)橹苿?dòng)液對(duì)橡膠和金屬都不會(huì)造成腐蝕B即使在一種制動(dòng)液中混入了另一種沸點(diǎn)不