城市正逆向物流整合配送的車輛需求問題研究.pdf

1、物流配送正在向著現(xiàn)代化、高效化的方向迅速發(fā)展。同時(shí)以資源再利用和廢棄物的合理處理為目的的逆向物流迅速產(chǎn)生并發(fā)展起來。然而，長(zhǎng)期以來人們都是將正向物流和逆向物流當(dāng)作是兩套獨(dú)立操作的系統(tǒng)，從而造成各種資源的巨大浪費(fèi)。因此，正逆向物流整合配送問題的研究，對(duì)整合企業(yè)物流資源，提高經(jīng)濟(jì)效益具有很好的理論與實(shí)踐意義。
　　 本文以正向物流配送與逆向物流整合的運(yùn)輸問題為研究對(duì)象，在闡述研究的背景，研究的目的、意義，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析

2、了正向物流與逆向物流配送的類別和特點(diǎn)，影響正逆向物流整合配送的因素等；探討了正向物流與逆向物流整合的運(yùn)輸物流節(jié)點(diǎn)的設(shè)置；在此基礎(chǔ)上對(duì)整合的千逆向物流配送的車輛需求量問題進(jìn)行分析與研究，借鑒正向物流的車輛需求量模型，建立正逆向物流整合配送的車輛需求量模型。在原有參數(shù)與約束條件的基礎(chǔ)上，增設(shè)了逆向物流相關(guān)參數(shù)與約束條件，并給出具體求解步驟進(jìn)行求解；最后采用算例對(duì)整合的正逆向物流配送的車輛需求量模型及求解算法進(jìn)行模擬，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，以