GPS在列車完整性檢查中的應用研究.pdf

1、近年來，隨著通信、網絡、計算機等技術的發(fā)展，一些先進的技術也逐步應用到鐵路運輸中。而以GPS為代表的GNSS定位技術也越來越多地應用到鐵路領域當中。 列車分離等事故的發(fā)生，嚴重影響了鐵路行車安全。論文提出了一種基于GPS定位技術的列車完整性檢查方法。系統(tǒng)通過對列車頭部和尾部的定位，進行解算可以得出列車的長度變化，從而判斷列車的完整性。該系統(tǒng)作為青藏線衛(wèi)星定位及信息傳輸系統(tǒng)中系統(tǒng)功能的一部分。 論文首先介紹了系統(tǒng)具體的設計

2、方法，包括硬件結構以及軟件的功能和流程。在此基礎上對報警門限和報警方式進行了探討。論文還對系統(tǒng)可能采用的三種數據傳輸方式(數傳電臺、GSM-R和GPRS)進行了分析，尤其對三種方式對于系統(tǒng)實時性的影響進行了實驗數據分析。 分別通過差分GPS(DGPS)定位和單點定位所得數據，來驗證距離解算算法的可行性。通過實驗，差分定位數據所解算的距離與真值比較的誤差在厘米級；而單點定位數據所解算的距離誤差也在4m以下，可以滿足列車完整性檢查的