《物流管理》第四章運輸管理試題及答案

1、（一）判斷題（正確的用（一）判斷題（正確的用A表示，錯誤的用表示，錯誤的用B表示）表示）1.人類社會的交通運輸活動是和生產(chǎn)活動同時開始的。（）2.現(xiàn)代化的交通運輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個部分組成。（）3.國際多式聯(lián)運（MultimodalTranspt）是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標的聯(lián)運組織形式。（）4.海空聯(lián)運又被稱為空橋運輸。（）5.公路汽車運輸是速度最快的運輸方式。（）6.國際多式聯(lián)運是采用兩種或兩種以上不同

2、運輸方式進行聯(lián)運的運輸組織形式。（）7.公共成本是指承運人代表所有的托運人或某個分市場的托運人支付的費用，包括諸如端點站或管理部門之類的費用。（）8.海陸聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的主要組織形式，也是遠東／歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一。（）9.國際多式聯(lián)運通過一次托運，一份單證，一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，但要按各種運輸方式的要求繳納不同運費。（）10.一般來說，運輸量越大，運輸距離越遠，運輸?shù)母咚俾识紩惯\輸成本升

3、高。（）11.微橋運輸與小陸橋運輸基本相似，只是其交貨地點在大洋地區(qū)。（）12.航空運輸比較適宜于時間性強的鮮活易腐和高價值貨物的中短途運輸。（）26.貨物運輸需求本質(zhì)上是一種派生需求。（）27.旅客運輸需求一般可分為兩類：公務(wù)和商務(wù)。（）28.月度運輸計劃是在旬度計劃的基礎(chǔ)上，按月編制的運輸計劃，它反映每月的裝車數(shù)。（）29.研究運輸需求要以社會經(jīng)濟活動為基礎(chǔ)。（）30.運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在時間、空間和方向上。（）31.合裝整車發(fā)

4、運是指在一個發(fā)運車站同一發(fā)貨單位或發(fā)貨人，將一個到站幾個收貨單位或收貨人的零擔(dān)貨物拼裝成整車，按零擔(dān)貨物發(fā)運的形式，分別交給收貨單位或收貨人。（）32.寡頭壟斷的運輸市場是指少數(shù)運輸控制了整個運輸市場的供給和銷售的市場結(jié)構(gòu)。（）33.運輸合同是現(xiàn)代市場經(jīng)濟社會中最為常見、最具重要性的合同現(xiàn)象之一。（）34.運輸市場管理活動的實施有行政的和法律的兩種手段。（）35.寡頭壟斷的運輸市場可按產(chǎn)品有無差別分為純粹寡頭壟斷市場和差異寡頭壟斷市場。