機車信號自動識別與解調(diào)算法研究.pdf

1、機車信號的發(fā)展在我國經(jīng)歷了較長的時間，所遇到的最大困難是由于我國鐵路上的自動閉塞軌道電路的制式繁多，目前在我國鐵路上應用的機車信號主要有極頻信號、交流計數(shù)信號、國產(chǎn)移頻信號以及UM71及ZPW2000信號，在這些信號中還分為上行線路和下行線路。由于制式的不統(tǒng)一，給信號的檢測帶來了一定的難度，現(xiàn)存的機車信號設(shè)備都需要人工參與，因此，設(shè)計一種能對這些機車信號進行自動識別與解調(diào)的設(shè)備具有十分重要的意義。 文章首先對我國鐵路系統(tǒng)中存在的

2、幾類機車信號的特點進行了分析，在此基礎(chǔ)上，提出了一種能夠?qū)C車信號進行自動識別與解調(diào)的機車系統(tǒng)方案。該方案從工程實用性的角度出發(fā)給出了極頻信號、交流計數(shù)信號、國產(chǎn)移頻信號以及UM71及ZPW2000信號的自動識別原理與解調(diào)算法原理以及算法的仿真實現(xiàn)。針對極頻信號，文章給出了一種時域解調(diào)算法；針對交流計數(shù)信號，文章算法提出了一種時頻結(jié)合的解調(diào)算法；針對移頻信號，文章考慮到算法的工程可實現(xiàn)性提出了基于帶通采樣的移頻信號解調(diào)算法。對提出的算法