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文檔簡介
1、近年來,隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,我國興建了大量的大跨度連續(xù)梁橋,又因我國是一個多地震的國家,因此研究大跨度連續(xù)橋梁在多點激勵下地震響應規(guī)律,對其的抗震設計和抗震鑒定與加固都有著重要的現(xiàn)實意義。基于此,本文借鑒已建成某橋的工程背景和最新研究成果,對大跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋進行數(shù)值模擬試驗研究,得出有益結論,為連續(xù)梁橋抗震設計提供參考。
地震動對于類似橋梁的大跨度、空間結構會發(fā)生很大變化。這種變化主要由三個因素引起:地震波到達不
2、同位置時發(fā)生的時間延遲;地震波在不均勻的土壤介質(zhì)中不規(guī)則的反射折射等原因而導致的各個位置激勵之間的部分相干效應和不同位置處場地土的性質(zhì)不相同而造成的局部場地效應。以上導致結構的各個位置地震動的振幅和相位差差異,而現(xiàn)有的橋梁設計規(guī)范采用的反應譜抗震分析方法,只考慮一致地震激勵的影響,所以有必要對橋梁結構進行多點激勵分析。
本文首先對地震動的特征、影響因素、衰減關系、設計地震動參數(shù)的確定和其輸入模型等內(nèi)容做了介紹;其次詳細闡述了時
3、間歷程分析方法的基本理論,推導了多點激勵下大跨度橋梁的基本運動方程并論述了其數(shù)值求解方法;最后利用橋梁專用分析軟件MIDAS/Civil建立具有代表性的連續(xù)梁橋數(shù)值模擬分析計算模型,考慮樁-土-結構相互作用,在順橋向輸入地震波的情況下,運用時程分析的方法分析連續(xù)梁橋在多點激勵作用下隨主跨跨徑、固定墩縱向抗推剛度、跨數(shù)、邊中跨比、墩高和支承方式變化的響應規(guī)律。在大量的數(shù)值分析基礎上,得到以下結論:
1增大主跨跨徑,增加結構跨數(shù)對
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