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文檔簡介
1、當今社會,隨著城市人口的不斷聚集和經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通線在人們的日常生活中發(fā)揮著越來越大的作用,橋梁作為生命線的樞紐,一旦在地震中遭到破壞,由此引起的人民生命財產(chǎn)損失將不可估量。近年來,橋梁震害及其帶來的次生災(zāi)害促使人們對橋梁抗震設(shè)計以新的思考,橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)性分析成為人們關(guān)注的焦點,剛構(gòu)橋因其外形輕巧美觀,節(jié)省材料,兼具梁橋和拱橋的特點,而被廣泛使用。本文以一座典型的剛構(gòu)橋為例,結(jié)合《公路橋梁抗震細則》(JTG/B02-01-20
2、08)從地震動輸入、結(jié)構(gòu)特性和結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析出發(fā),進行了地震響應(yīng)分析,具體研究內(nèi)容如下:
①較全面地綜述了橋梁抗震設(shè)計方法的發(fā)展,主要介紹了反應(yīng)譜法、動態(tài)時程分析法和隨機振動法三種抗震分析數(shù)值方法;
②選用大型有限分析軟件ANSYS,采用SOLID65和LINK8單元建立剛構(gòu)橋的全橋計算模型,并進行了自振特性的分析;
③利用《抗震細則》提供的設(shè)計反應(yīng)譜,分六種工況對全橋進行了反應(yīng)譜分析,選用唐山地
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