電廠熱動(dòng)專業(yè)相關(guān)基本題目及答案

1、實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為（過(guò)?？諝庀禂?shù)）。實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為（過(guò)剩空氣系數(shù)）。鍋爐煤灰的熔點(diǎn)主要與灰的（組成成分）有關(guān)。鍋爐煤灰的熔點(diǎn)主要與灰的（組成成分）有關(guān)。鍋爐煤灰的熔點(diǎn)主要與灰的（組成成分）有關(guān)。鍋爐煤灰的熔點(diǎn)主要與灰的（組成成分）有關(guān)。除氧器在滑壓運(yùn)行時(shí)易出現(xiàn)（自生沸騰、返氧現(xiàn)象）。熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。筒式鋼球磨煤機(jī)主要是以（撞擊作用、碾壓作用）磨制煤粉的。泵入

2、口處的實(shí)際汽蝕余量稱為（裝置汽蝕余量）。泵入口處的實(shí)際汽蝕余量稱為（裝置汽蝕余量）。汽輪機(jī)正脹差的含義是（轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值）。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)）等組成。調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變汽輪機(jī)的（進(jìn)汽量）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。DEH基本控制有（轉(zhuǎn)速）、（功率）、（調(diào)節(jié)級(jí)壓力）三個(gè)回路。火力發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程的三大主要設(shè)備有鍋爐、汽輪機(jī)、（發(fā)電機(jī)；）?；鹆Πl(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程的三大主要設(shè)備有鍋爐、汽輪機(jī)、（發(fā)電機(jī)）。容克式空氣

3、預(yù)熱器漏風(fēng)量最大的一項(xiàng)是（熱端徑向漏風(fēng)）。容克式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)量最大的一項(xiàng)是（熱端徑向漏風(fēng)）。汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（至少50℃）。介質(zhì)只作一個(gè)方向的流動(dòng)，而阻止其逆向流動(dòng)的閥門是（截止閥）。介質(zhì)只作一個(gè)方向的流動(dòng)，而阻止其逆向流動(dòng)的閥門是（截止閥）。容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于(正壓狀態(tài)）。加熱器一般把傳熱面分為（蒸汽冷卻段、凝結(jié)段、疏水冷卻段）。加熱器的端差是指（蒸汽飽和溫度）與加熱器（出水溫

4、度）之間的差值。TSI汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸)、(脹差)等起到監(jiān)測(cè)顯示作用汽輪機(jī)負(fù)荷過(guò)低會(huì)引起排汽溫度升高的原因是（進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過(guò)低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量）。煤粉在燃燒過(guò)程中（燃盡階段）所用的時(shí)間最長(zhǎng)。煤粉在燃燒過(guò)程中（燃盡階段）所用的時(shí)間最長(zhǎng)。增強(qiáng)空氣預(yù)熱器的傳熱效果應(yīng)該（增強(qiáng)煙氣側(cè)放熱系數(shù)、增強(qiáng)空氣側(cè)在火力發(fā)電廠中蒸汽參數(shù)一般是指鍋爐過(guò)熱器出口蒸汽的（壓力和溫度）。流體運(yùn)動(dòng)的兩種重要參數(shù)是（

5、壓力、速度）。流體運(yùn)動(dòng)的兩種重要參數(shù)是（壓力、速度）?；鹆Πl(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的（壓力、溫度）。皮托管裝置是用來(lái)測(cè)量流道中液體的（流速）。除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視（壓力、水位、溫度、溶氧量）。在泵的啟動(dòng)過(guò)程中，對(duì)下列泵中的（給水泵）應(yīng)該進(jìn)行暖泵。（直流燃燒器）后期的一、二次風(fēng)混合較好，對(duì)于低揮發(fā)分的煤燃燒有很好的適應(yīng)性。（直流燃燒器）后期的一、二次風(fēng)混合較好，對(duì)于低揮發(fā)分的煤燃燒有很好的適應(yīng)性。正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力（大于）定

6、子冷卻水壓力。轉(zhuǎn)子在靜止時(shí)嚴(yán)禁（向軸封供汽），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。沸騰時(shí)汽體和液體同時(shí)存在，汽體和液體的溫度（相等）。汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（先盤180度直軸后），再投入連續(xù)盤車。串聯(lián)排污門操作方法是（先開一次門后開二次門，關(guān)時(shí)相反）。串聯(lián)排污門操作方法是（先開一次門后開二次門，關(guān)時(shí)相反）。離心泵運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)表計(jì)指示異常，應(yīng)（先分析是不是表計(jì)問(wèn)題，再到就地找原因）。離心泵運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)

7、表計(jì)指示異常，應(yīng)（先分析是不是表計(jì)問(wèn)題，再到就地找原因）。氣力除灰管道的流速應(yīng)按（灰的粒徑、灰的密度、輸送管徑）等因素選取。機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中，最先啟動(dòng)的設(shè)備是（空氣預(yù)熱器）。鍋爐“MFT”動(dòng)作后，聯(lián)鎖（一次風(fēng)、吸風(fēng)機(jī)）跳閘。機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中，最先啟動(dòng)的設(shè)備是（空氣預(yù)熱器）。新蒸汽溫度不變而壓力升高時(shí)，機(jī)組末級(jí)葉片的蒸汽（濕度增加）。煙氣密度隨(溫度的升高、壓力的降低)而減小。發(fā)電機(jī)中的氫壓在溫度變化時(shí)，其變化過(guò)程為（溫度越高壓力越大