雙向八車(chē)道高速公路出口處標(biāo)線(xiàn)設(shè)置問(wèn)題研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，路段交通量增長(zhǎng)迅猛，諸多早期建成的雙向四車(chē)道高速公路逐漸出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵現(xiàn)象，陸續(xù)擴(kuò)建為以雙向八車(chē)道為主的多車(chē)道高速公路，因高速出口安全設(shè)施不夠完善，雙向八車(chē)道高速公路在使得車(chē)輛運(yùn)行速度明顯加快，路段車(chē)流量大幅增多，駕駛員變道自由度顯著增加的同時(shí)事故起數(shù)也隨之增加，特別是出口事故率較雙四、雙六的事故率有所提高。清楚的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)不僅對(duì)改善駕駛?cè)说慕煌ㄐ睦韷毫τ兄己玫淖饔?，而且可以為駕駛?cè)颂峁┑缆沸畔?、疏?dǎo)交通流量

2、、指引目的方向。因此在高速出口處設(shè)置合理的分級(jí)標(biāo)線(xiàn)具有重要意義。
　　本文創(chuàng)新型的提出了分級(jí)彩色標(biāo)線(xiàn)，闡述了分級(jí)彩色標(biāo)線(xiàn)的定義、設(shè)置的意義及劃分原則。然后在分析高速出口交通流特性、駕駛行為的基礎(chǔ)上確定分級(jí)標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)度的影響因素，把分級(jí)彩色標(biāo)線(xiàn)分成準(zhǔn)備階段、換道階段以及安全階段，并確定各部分計(jì)算指標(biāo)。
　　接著，在標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)度各部分計(jì)算過(guò)程中，利用交通流、車(chē)頭間距分布計(jì)算準(zhǔn)備階段長(zhǎng)度；換道長(zhǎng)度的計(jì)算是本文一個(gè)重點(diǎn)研究計(jì)算過(guò)程，研究中引