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文檔簡介
1、燃油稅改革是深化和完善我國稅費(fèi)體制改革的重要一環(huán),但是,自提出至今歷經(jīng)十四年才得以正式推出實(shí)施,這長時間的實(shí)施困境正是本文的研究出發(fā)點(diǎn)。本文從政策制定、立法和政策實(shí)施三個視角結(jié)合運(yùn)用利益集團(tuán)理論、制度變遷理論和博弈論方法分析了我國燃油稅的改革歷程。分析認(rèn)為我國燃油稅的改革經(jīng)歷了三個不同階段的利益集團(tuán)博弈,正是各集團(tuán)的利益博弈阻礙了燃油稅改革的步伐。
文章第一部分簡要回顧我國燃油稅改革歷程,對其作簡單分析抓住分析問題的切入點(diǎn)
2、。并且通過綜合眾多資料,指出燃油稅改革困境的大眾化解釋:油價高位、征收操作以及部門利益協(xié)調(diào)。
第二部分闡述了燃油稅改革的利益集團(tuán)分析。在利益集團(tuán)理論的背景下分析了各個燃油稅改革相關(guān)利益集團(tuán),并運(yùn)用利益集團(tuán)集體行動的理論簡單分析了燃油稅改革困境的由來。
第三部分分析燃油稅改革既是公共政策的制定也是一項(xiàng)正式制度變遷。結(jié)合利益集團(tuán)分析認(rèn)為利益集團(tuán)是燃油稅制度變遷的主導(dǎo)力量,并且燃油稅公共政策的出臺是利益集團(tuán)博弈的結(jié)
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