開征燃油稅對內(nèi)蒙古公路建設(shè)的影響.pdf

1、燃油稅改革是我國交通與車輛稅費改革的一部分，是進一步深化和完善財稅體制改革的重要內(nèi)容。燃油稅的實行體現(xiàn)了多跑路，多用油，多繳稅”的市場經(jīng)濟原則，此舉必將對相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生影響。本文對開征燃油稅對內(nèi)蒙古公路建設(shè)的影響進行分析。 第一部分簡介燃油稅產(chǎn)生的背景和現(xiàn)實意義。背景著力于公路交通費改稅的涵義、性質(zhì)和公路收費制度存在的突出問題，現(xiàn)實意義從稅收、石油(能源)戰(zhàn)略安全和生態(tài)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展等三個層面進行闡述。 第二部分闡述征收

2、燃油稅對內(nèi)蒙古公路交通的影響，分析征收燃油稅對內(nèi)蒙古公路交通融資體制、內(nèi)蒙古公路運輸業(yè)、公路交通管理體制及其它相關(guān)行業(yè)的影響。 第三部分對燃油稅改革陷入困境的原因進行分析，主要對燃油稅費改革困境從制度變遷、利益集團以及公共選擇視角對內(nèi)在原因進行分析，接著針對燃油稅改革困境的大眾化解釋：油價高位和征收環(huán)節(jié)、稅率、稅負不公以及油品走私和偷稅問題等，指出這些原因并不是燃油稅困境內(nèi)在的根本原因；然后對交通部門與稅務(wù)部門、中央政府與地方政