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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車空調(diào)的應(yīng)用越來越普及，人們對汽車空調(diào)的舒適性要求也越來越高。 本文在分析了汽車空調(diào)工作原理的基礎(chǔ)上，提出了汽車多溫區(qū)空調(diào)的風(fēng)道概念設(shè)計，介紹了汽車多溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)的總體方案。結(jié)合我國國情，介紹了汽車空調(diào)主要的熱舒適性參數(shù)。以傳熱學(xué)為基礎(chǔ)，分析了影響車內(nèi)溫度的主要因素，提出了溫區(qū)之間的溫度耦合關(guān)系，建立了汽車多溫區(qū)熱力學(xué)模型。采用模糊控制方法對汽車多溫區(qū)空調(diào)的控制系統(tǒng)進行了設(shè)計，詳
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