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1、為適應(yīng)跨海連島橋梁工程建設(shè)的需要,斜拉橋跨徑將繼續(xù)增大,結(jié)構(gòu)更趨柔性。地震作用下的結(jié)構(gòu)安全性已成為影響其設(shè)計(jì)和建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題。論文針對(duì)主跨1400m的超大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)方案,對(duì)其地震作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng)及其設(shè)計(jì)參數(shù)影響進(jìn)行系統(tǒng)的分析和研究,揭示超大跨度斜拉橋地震反應(yīng)的特點(diǎn),并指出其關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及其合理取值。研究的成果對(duì)超大跨度斜拉橋的抗震設(shè)計(jì)具有良好的理論意義和工程參考應(yīng)用價(jià)值。
論文首先采用MIDAS/Civil有限元分析軟件,
2、建立主跨為1400m斜拉橋的三維有限元模型,對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行分析。其次,分別采用反應(yīng)譜法與時(shí)程分析法對(duì)該橋在E1和E2地震作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng)進(jìn)行分析,揭示超大跨度斜拉橋地震響應(yīng)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)非線性對(duì)其地震反應(yīng)的影響,并與同等跨徑的懸索橋和斜拉-懸吊協(xié)作體系橋的動(dòng)力特性和地震反應(yīng)進(jìn)行對(duì)比分析。最后,通過(guò)改變主梁剛度、橋塔結(jié)構(gòu)形式、橋塔高度、邊主跨比、輔助墩設(shè)置、斜拉索錨固方式等主要設(shè)計(jì)參數(shù)建立對(duì)比方案橋,分別對(duì)其動(dòng)力特性和地震反應(yīng)進(jìn)行分析和
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