基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的綜合運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)度量研究.pdf

1、交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要部門,很大程度上影響著社會生產(chǎn)、流通、分配、消費各環(huán)節(jié)正常運作和協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合運輸體系的建立和協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展是國家的戰(zhàn)略性舉措,而現(xiàn)有綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展研究存在的主要問題是往往只從單一的某個方面加以研究,而沒有對我國綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展問題進行系統(tǒng)研究?；诖?本文分別從定性和定量的角度對綜合運輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展效果及效度進行研究,從而有針對性地指出綜合運輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展中存在的問題及發(fā)展策略。
　　 本文主要

2、做了以下方面的工作:在協(xié)同論和綜合運輸系統(tǒng)理論的支撐下提出了綜合運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)度量的三個層次,即綜合運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟社會等系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展、各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和各種運輸方式自身協(xié)調(diào)發(fā)展,在此基礎(chǔ)上給出計算三個層次協(xié)調(diào)度對應(yīng)的DEA協(xié)調(diào)度模型。在分析綜合運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和運輸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,運用循環(huán)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)行為績效理論對綜合運輸進行了分析比較。在確定指標(biāo)和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運用DEA的CRS和VRS模型對各運輸子系統(tǒng)(鐵路運輸、公路運輸、