物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商選擇的研究——以K公司為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展,以生產(chǎn)和產(chǎn)品為中心的傳統(tǒng)企業(yè)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)競爭的需要,取而代之的是以客戶需求為中心的供應(yīng)鏈管理模式。在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)之間的競爭已經(jīng)變成了企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭。但在供應(yīng)鏈中提供物流服務(wù)并占重要位置的物流企業(yè),在采購物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械時,還停留在只側(cè)重于成本而忽略其它因素的傳統(tǒng)供應(yīng)商選擇模式階段。在眾多供應(yīng)商參與的情況下,物流企業(yè)往往選擇價錢最低的供應(yīng)商。這種不考慮供應(yīng)鏈整體利益,而只看

2、重采購成本的短期行為,令物流企業(yè)很難采購到適合所在供應(yīng)鏈?zhǔn)褂玫奈锪餮b卸搬運(yùn)機(jī)械,從而導(dǎo)致物流企業(yè)的機(jī)械使用成本增加,機(jī)械完好率降低、達(dá)不到客戶需求等問題的出現(xiàn)。這不但降低了顧客滿意度及供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作效率,還增加了供應(yīng)鏈的物流成本,從而影響了供應(yīng)鏈的整體效率和競爭力。
　　 本文對供應(yīng)鏈環(huán)境下物流企業(yè)的物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商選擇進(jìn)行了研究。在吸收、總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上,分析和研究了物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商選擇的要求和標(biāo)準(zhǔn)

3、,并在對影響此類供應(yīng)商選擇的主要因素進(jìn)行具體研究的前提下,構(gòu)建了物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商選擇評價指標(biāo)體系。指標(biāo)體系中的指標(biāo)包括了成本、質(zhì)量、機(jī)械性能及售后服務(wù)等對供應(yīng)鏈物流成本及整體效率影響較大的因素。
　　 然后,本文確立了運(yùn)用熵權(quán)理論和模糊綜合評價法對物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商進(jìn)行選擇評價的模型和方法。運(yùn)用上述模型和方法,對指標(biāo)體系的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,得出各個供應(yīng)商的整體特征和一般趨勢,從而為物流企業(yè)進(jìn)行物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械供應(yīng)商選