鐵路客票定價模式的分析與研究.pdf

1、隨著公路與航空運輸?shù)难杆籴绕?，現(xiàn)有鐵路旅客票價機制已不能適應市場競爭的要求。為此，需要推進鐵路旅客票價改革，建立靈活的、能適應市場競爭的鐵路旅客票價機制。
　　 本論文主要考慮鐵路旅客運輸與其它客運方式競爭的情況下，如何制定合適的旅客票價，使鐵路客運企業(yè)取得最大的經(jīng)濟效益和乘客廣義費用最大的問題。并結(jié)合國外鐵路客運營銷方案，對中國鐵路旅客票價定價機制提出了幾點建議。主要工作如下：
　　 (1)總結(jié)了我國鐵路票價機制的演變

2、過程及存在問題，深入研究了影響票價制定的各種因素和票價制定的基本的定價方法，并結(jié)合市場營銷學的基本原理，著重分析了基于市場細分下的差別定價方法。
　　 (2)提出了客流非高峰期間基于市場細分條件下的可以求得動態(tài)票價解的雙層規(guī)劃模型，該模型上層目標函數(shù)為鐵路客運部門營業(yè)收入最大化，下層目標函數(shù)為乘客的廣義費用最大，兼顧了客運雙方的利益。并給出了求解該模型的靈敏度分析方法，用一個算例說明了模型的具體求解過程，求得了不同時間段多級票價